Rollen ja, aber fahren nicht, als das Wetter gut war hatte ich Prüfungen oder musste auf diese lernen und jetzt wo sie rum sind, sind unsere Trails nicht fahrbar, man bleibt stecken. Aber wenn der Mist etwas abtaut und es ordentlichen Matsch gibt wird er eingeweiht
Natürlich kümmere ich mich gut um den alten Hund
Eigentlich wollte ich ihn neu pulvern, aber das Pulver ist so widerstandsfähig, dass das eine Sünde wäre. Mit ner Manitou Travis 203 SC ist der Lenkwinkel auch etwas moderner. Den Wintergibt´s noch einen 241mm Dämpfer mit neuen Schlitten und wenn ich eine saubere Lösung finde kürzere Kettenstreben.
Das schreit ja geradezu danach neue Ausfallenden zu fräsen. Pass aber auf dass dann der Reifen beim Einfedern nicht ans Sitzrohr stößt. Evtl. musst du dann eine Dämpferposition mit weniger Federweg wählen. Wenn du das machst will ich Bilder sehen
Mit dem 241er Dämpfer muss ich sowieso in die Position mit weniger Federweg. Der Federweg insgesamt bleibt in etwa gleich. (195mm/70mm*76mm=211mm Federweg statt 218mm). Wenn ich die Schlitten sowieso neu fertige, kann ich alles aufeinander abstimmen sodass nichts kollidiert.
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Gruß, Kiwi.
Demnächst kommt noch eine leichtere Kurbel, andere Sattelstütze und anderer Sattel. Dann erkläre ich es für erstmal fertig
Wenn die Kettenstrebe nur ein klein wenig kürzer wäre und das Bike dadurch etwas verspielter.... hach...
Ich hoffe du kümmerst dich gut um den Pudel, das ist ein toller Rahmen. Aber die Kettenstreben sind echt arg lang, da hast du Recht.
Eigentlich wollte ich ihn neu pulvern, aber das Pulver ist so widerstandsfähig, dass das eine Sünde wäre. Mit ner Manitou Travis 203 SC ist der Lenkwinkel auch etwas moderner. Den Wintergibt´s noch einen 241mm Dämpfer mit neuen Schlitten und wenn ich eine saubere Lösung finde kürzere Kettenstreben.