Jup. Ich steht einfach nicht auf diesen Stadtrad-Look. Mit den dicken Reifen kommt man besser über die Bordsteine und die gestreckte Postition sorgt für Vortrieb. Die Alfine ist schwer, schaltet aber traumhaft. Möchte nicht mehr zur Kettenschaltung zurück.
wie spannst du die kette? nen exzenter wirste in einem carbonrahmen nich haben, oder? exzentriker verbaut? die optik ohne schaltung gefällt mir auch besser als mit. ich hätte mich allerdings für die sram i-motion entschieden (ein gang mehr). high end wäre zwar rohloff, aber die scheidet schon wegen dem preis aus. muß an der alfine auch ein drehmoment abgestützt werden wie bei rohloff, oder geht das so?
Die Kette wird momentan überhaupt nicht gepannt! Ich hatte erst diesen klobigen Spanner von Shimano am regulären Schaltauge, aber mit den jetzigen Ritzeln sitzt die Kette ganz gut. Bisher noch nie ab abgefallen. Die Drehmomentabstützung erfolgt allein über spezielle Distanzscheiben auf der Achse, welche sich im Ausfallende nicht verdrehen können.
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muß an der alfine auch ein drehmoment abgestützt werden wie bei rohloff, oder geht das so?