ja is das problem ich hab keine sattelklemme nur so eine schraube.vllt mach ich rote kabelbinder oder griffschellen oder so.bin da aber nich so heiß drauf.
ok danke.guck ich gleich mal nach.und sonst wollte ich halt nich mehr viel verändern nur noch thomson stütze,dann kommt der van r wieder rein und ganz vllt neue felgen aber da muss ich nochmal gucken.rotes trikot hab ich hier auch schon liegen
jo frag ich mich auch. bike sieht ganz ok aus. nur das angebliche gewicht von dem bike mag ich zu bezweifeln aber ist ja auch egal. der rahmen is schwarz glänzend würd mir besser gefallen.
@freak also da im moment der swinger drin is weiss ich es nich.ich denke mit dem van r sollte es 18kg haben oder drunter.ich werde es mal wiegen wenns wieder alles zusammen is.
@bigschritt die kefü bleibt dran da sie sonst abspringt weil der kettenspanner ersetzt nur das schaltwerk.ausserdem wenn ich rennen fahre wo ich auch mal schalten MUSS kommt das schaltwerk wieder dran.
dir muss ja echt langweilig sein..jedesmal zwischen schaltung und SS rum zu bauen.. warum nimmste ned einfach die paar gramm in kauf und ersparst dir viel arbeit?
deine logik versteh ich irgendwie ned.. sry.. aber radel sieht so schon nicht schlecht aus..
naja ich bau ja nich jeden tag um sondern nur wenn ich in einen bikepark fahre wo ich es brauche wie in leogang oder der gleichen.in wberg werde ich singlespeed dran lassen.und ich weiss ja nich wie lange ihr/du fürs umbauen braucht aber ich habs in 10 minuten erledigt
ich frags mich allerdings auch... zumal du so ja nichmal wirklich viel sparst... statt dem schaltwerk hängt der spanner dran, die kefü und kassette bleiben auch... das einzige was du egtl einsparst is der schalthebel mit zug... weiss ja nich was du dir vom single fürn vorteil versprichst ausser dem gewicht... find allerdings auch dass die roten decals bei dem allgemein monochromen design sehr aus der reihe tanzt
naja so wenig is das garnich.beim schaltwerk spar um die 150 gramm,shifter is weg leitung und hülle.das macht nen gewichtsgewinn von guten 300-400 gramm. also so wenig is das nich und viel schalten tu ich eh nich von daher reicht dieer eine gang mir vollkommen aus
naja dann mach doch einfach deine schaltung leichter *g carbon getunte xtr/dura ace komponenten, ne dura ace kassette und schon haste einiges weniger drauf naja aber wenn du damit klar kommst, ich würd auf meine gänge nich verzichten wollen, höchstens auf die niedrigsten 3 ^^
ich will an meinem rad kein carbon.mir kommt auch kein carbon zeug aufen kopf.da nehm ich lieber 200 gramm in kauf anstatt so nen zeug aufem kopf zu haben. und schaltung alles neu zu holen wär mir zu teuer für die paar gramm da bleib ich lieber bei single speed.
das war auch mehr n scherz *g obwohls beim schaltwerk ja nix schadet und beim helm bezweifel ich dass carbon weniger stabil is als die standard glasfaser schalen
naja, die logik von schaltwerk und SS ergibt meines erachtens keinen sinn... schaltung is keine rotierende masse, die dich iwie bremst oder sonst was... lass es doch einfach mit schaltung...
naja für nen sunday hab ich leider kein geld.ende des jahres wollte ich mir was neues holen ma gucken.und der rahmen is ok ich komm gut mit klar.und der swinger is ja nur übergangsweise drin kommt der van r wieder rein der mir vollkommen reicht ich brauch die ganzen einstellungen nich. (und ja ich hatte schon ein dhx 3.0 einen 4.0 und einen 5.0)
aber das schaltwerk ist im vergleich zu anderen komponenten keine masse, die sich im antrieb bemerkbar macht... wenns 18kg wiegt, dann lass es doch! is doch ein top gewicht!!! was soll dieser leichtbaufetisch... hier und da ok, aber net an enden sparen, die total sinnfrei sind... schmeiß die pedale runter und montier dir wellgo mg1, da sparste nochma 120gr
also ich betreibe kein bischen leichtabu wie ich finde.ich habe keine gramm carbon am oder bohr irgendwoe löcher rein.ich habe wie ich finde nur haltbare parts dran und ob ich ein schaltwerk dran habe was ich so gut wie nie benutze oder einen kettenspanner is ja auch egal nur das ich gute 300-400 gramm spare und mir die leitung nich den rahmen verschandelt.
und @ wallbreaker ne eine boxxer race möchte ich auf garkeinen fall haben.ausserdem wieso soll ich eine race oder team nehmen wenn ich die wc bekommen kann?macht ja wenig sinn oder?
der verehrte herr wird auch immer zu den spots hinkutschiert von mutti also brauch man wirklich nich schalten und bergrunter gehts auch in einem gang ganz gut
@wallbreaker an der gabel die einstellungen nutze ich alle.nur am dämpfer brauch ich sie halt nich.weil was soll ich mit propedale oder so?brauch doch kein mensch (im dh).
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das sieht finde ich doof aus
mach die sattelklemme noch rot oder so was
Kettenführung: E.13 LG "
des mir absolut unklar...
@bigschritt die kefü bleibt dran da sie sonst abspringt weil der kettenspanner ersetzt nur das schaltwerk.ausserdem wenn ich rennen fahre wo ich auch mal schalten MUSS kommt das schaltwerk wieder dran.
deine logik versteh ich irgendwie ned.. sry.. aber radel sieht so schon nicht schlecht aus..
also so wenig is das nich und viel schalten tu ich eh nich von daher reicht dieer eine gang mir vollkommen aus
carbon getunte xtr/dura ace komponenten, ne dura ace kassette und schon haste einiges weniger drauf
naja aber wenn du damit klar kommst, ich würd auf meine gänge nich verzichten wollen, höchstens auf die niedrigsten 3 ^^
und schaltung alles neu zu holen wär mir zu teuer für die paar gramm da bleib ich lieber bei single speed.
obwohls beim schaltwerk ja nix schadet und beim helm bezweifel ich dass carbon weniger stabil is als die standard glasfaser schalen
was wiegts denn jetzt mit dem van r unso?
sonst ganz gut
schaltung is keine rotierende masse, die dich iwie bremst oder sonst was...
lass es doch einfach mit schaltung...
der van r is noch nich da deswegen kp.
Is halt einmal mid-budget und einmal highend wie die Boxxer!
Ich glaube son schickes mattes Sunday mit Decals in Gabelfarbe wäre ultra...
Naja musste mal schauen was dir übern weg läuft!
Viel Glück bei der Suche!
schmeiß die pedale runter und montier dir wellgo mg1, da sparste nochma 120gr
(und zur bewertung: was bringts dir wenn alle 5punkte drauf geben;)?^^)
also ich betreibe kein bischen leichtabu wie ich finde.ich habe keine gramm carbon am oder bohr irgendwoe löcher rein.ich habe wie ich finde nur haltbare parts dran und ob ich ein schaltwerk dran habe was ich so gut wie nie benutze oder einen kettenspanner is ja auch egal nur das ich gute 300-400 gramm spare und mir die leitung nich den rahmen verschandelt.
und @ wallbreaker ne eine boxxer race möchte ich auf garkeinen fall haben.ausserdem wieso soll ich eine race oder team nehmen wenn ich die wc bekommen kann?macht ja wenig sinn oder?
von wegen, dass du nicht mehr Einstellungen brauchst und so!