Das Bike setzt auf einen High-Pivot Hinterbau, der 135 mm Federweg am Heck bereitstellen soll.
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Das Bike setzt auf einen High-Pivot Hinterbau, der 135 mm Federweg am Heck bereitstellen soll.
Der Carbonrahmen wird per Hand laminiert.
Hinter dem Projekt steckt Dominik Heinstein, der unter anderem in 7 Jahren bei Ghost reichlich Erfahrung mit Carbonfasern sammeln konnte.
Die Leitungen laufen intern und wandern hinter dem Steuerrohr ins Unterrohr.
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Das Bike setzt auf einen High-Pivot Hinterbau, der 135 mm Federweg am Heck bereitstellen soll. im Album TRUCBC Eurobike 2025

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RicoHa
27.06.2025, 12:23
27.06.2025, 09:45
71
0
Eurobike 2025
TRUCBC Eurobike 2025
Nikon Z 8
1/160 s ƒ/3.5 139 mm ISO 4000

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