Rahmen: Rocky Mountain Element MY25 Gabel: Manitou Mattoc Pro 140mm Dämpfer: Manitou Mara Pro (tuned by DZ suspension) Steuersatz: Yuniper R3CORD Ultralight Bremsen: Lewis LH4 Bremsscheiben: Trickstuff Dächle UL; 203/180mm Lenker: Faserwerk Baslerstab; 50x780mm Griffe: ESI Soft Grip Chunky Felgen: Newmen Phase 30 Light/Base Naben: DT Swiss 240 EXP Speichen: Sapim CX ray Reifen: Specialized Ground Control Grid T7 + Vittoria Air-Liner Light XC Schaltgruppe: SRAM XX Eagle Transmission Kurbel: Garbaruk XC 170mm Kettenblatt: Garbaruk oval 32t Pedale: Hope Union RC Sattel: Tune Komm-Vor Sattelstützenklemme: Procraft Carbon PRC Sattelstütze: OneUp V3 180mm Trinkflaschenhalter: Elite Leggero Carbon Voll foliert von easy-frame.
Gewicht: 11,5kg
Nachdem ich - als Mountainbiker im Herzen - viel zu viel auf dem Gravelbike gesessen bin, da die Aufstiegshürde auf das Enduro im täglichen Betrieb doch ein bisschen zu hoch ist, habe ich den Entschluss gefasst ein Mountainbike wie früher aufzubauen. Also ein Rad, das einfach überall, jeden Tag und lange am Stück Spaß macht. Es war definitiv ein Leichtbauprojekt, ich wollte dabei aber keine harten Kompromisse bei der Trailperformance&Zuverlässigkeit eingehen. Herausgekommen ist ein Rad, das so leicht ist, wie ein XC-bike, das auf typischen hometrails so schnell ist wie ein Enduro (oder sogar schneller) und das sich schon beim draufsetzen einfach nur brutal und kompromisslos anfühlt. Es ist das beste Fahrrad, auf dem ich je gesessen bin.
Yep, I know.. Hab die Bilder halt gemacht, als es ganz frisch aufgebaut war ums den Kumpels zu zeigen. Und für "richtige Bilder" würd ich dann schon jemand mit ner ordentlichen Kamera haben wollen und da find ich grad keine Nerven/Zeit für.
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Hab die Bilder halt gemacht, als es ganz frisch aufgebaut war ums den Kumpels zu zeigen. Und für "richtige Bilder" würd ich dann schon jemand mit ner ordentlichen Kamera haben wollen und da find ich grad keine Nerven/Zeit für.