4-Gelenker Prototyp für den Weltcup
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Einmal waschen und trocknen
Altes Gerät, noch im Einsatz
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4-Gelenker Prototyp für den Weltcup
4-Gelenker Prototyp für den Weltcup
Montage samt Prototyp
Pulley für den Gates Carbon Drive
Pulley für den Gates Carbon Drive
Hängen aneinander: magnetische Sperrklinken für die G-Boxx 2
G-Boxx 2: Innenleben

4-Gelenker Prototyp für den Weltcup im Album Nicolai

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#1 Lockedup90 (11.02.2009, 15:29)
uhhh das ja mal sehr geil
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#2 Xiper (11.02.2009, 16:49)
auf jeden Fall... aber blöd dass man dann um den Kettenspanner nicht mehr drum rum kommt
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#3 Thomas TEAM (11.02.2009, 17:04)
Kettenspanner: das war glaube ich nur wegen der verstellbaren Geometrie / Prototyp
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#4 fabs8 (11.02.2009, 17:06)
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#5 Xiper (11.02.2009, 17:27)
Nein Thomas, den Kettenspanner wirst du bei jedem viergelenker (ausgenommen Parallelogramm) Hinterbau brauchen, weil sich das Hinterrad ja nicht mehr auf einem Kreis um den vordenen Drehpunkt bewegt.
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#6 JOHN-DOE TEAM (11.02.2009, 19:46)
schön die Maxxis Reifen dran
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#7 MaW:) (11.02.2009, 19:51)
aber an der Farbe geht noch was, etwas zu viel Rot
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#8 matt360 (12.02.2009, 22:03)
Trara, die Feuerwehr ist da.

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Thomas
11.02.2009, 15:27
02.02.2009, 11:39
1480
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Nicolai
Nikon D70s
1/30 s ƒ/4.2 35 mm

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