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Mehr Fotos im Album "SRAM Transmission OEM & DB8 Stealth":
Das kleine Schwarze: Das neue SRAM S-1000-Schaltwerk markiert den Einstieg in die T-Type Antriebe und wird nur Erstausrüstern zur Verfügung stehen.
Auch für die Elektrofraktion hat SRAM vorgesorgt. Die S-1000 E-MTB-Kurbel ist erhältlich für Bosch, Brose, SRAM Powertrain, TQ und den ISIS-Standard.
Die S-1000-Kurbeln sollen ihrerseits günstige Transmission-Einstiege für die Fahrradhersteller ermöglichen.
Der rechte Winkel verrät: Die SRAM DB8 gibt es jetzt in Stealth-Bauweise. Das Gebergehäuse und der Leitungsabgang liegen so dicht beim Lenker.
Das Design will SRAM von der Maven übernommen haben, allerdings ohne deren vielfältige Einstellmöglichkeiten.
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Hier bleibt alles gleich: SRAM DB8-Bremszange im 4-Kolben-Design.
Dass wir das noch erleben dürfen! Eine Transmission-Kassette für Shimano HG (8–11-fach) Freiläufe.

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peter_100
02.07.2024, 11:19
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2024 – News
SRAM Transmission OEM & DB8 Stealth

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