Die S-Kurve in der Mitte von Sektion 2 wird mit 15 km/h durchrollt.
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... allerdings sollte man gut schauen, ob der gewünschte Reifen überhaupt montierbar ist
Vor allem auf nicht geteerten Wegen wird das Fehlen der Zugstufendämpfung klar spürbar
Als Einsitzer kann das Platzangebot im Thule Chariot Sport überzeugen
Das Regenverdeck kann bei Nichtverwendung oben im Dach des Hängers verstaut werden
Die S-Kurve in der Mitte von Sektion 2 wird mit 15 km/h durchrollt.
This is where the magic happens: Das Wellengelenk an der Kupplung erlaubt Bewegungen nur in zwei Richtungen
Der Thule Chariot erfreut sich größter Beliebtheit
Wer die Baby-Schale montieren will muss dafür die Rückenlehne am oberen Ende abschrauben und flachlegen...
Die Kupplung ist abschließbar und wird mit einer Adapterplatte geliefert
Die Radabweiser tragen die obligatorischen Reflektoren und werden mit zwei Torx T25-Schrauben von Innen angeschraubt. Wer das Packmaß optimieren will, kann sie schnell wieder demontieren.

Die S-Kurve in der Mitte von Sektion 2 wird mit 15 km/h durchrollt. im Album Vergleichstest

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Tobias
22.07.2021, 16:56
28.05.2021, 11:40
1194
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2021 - Vergleichstest Fahrradanhänger Kinder
Vergleichstest
Sony ILCE-7M3
1/1000 s ƒ/3.2 50 mm ISO 100

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