Verbaut wurde eine Truvativ Hammerschmidt Getriebekurbel mit einigen speziellen Modifikationen. Über einen Adapter wurde ein 34er Kettenblatt montiert um die Kinematik nicht zu beeinflussen. Als Kettenspanner wurde ein altes Shimano Zee Schaltwerk benutzt. Dieses zugegebenermaßen spezielle Setup bietet einige Vorteile. Beispielsweise Die verbesserte Gewichtsverteilung, die Möglichkeit in jeder Situation zu schalten, weniger Masse am Hinterrad, etc. Weiter Infos und Bilder dazu findet ihr auf meinem Instagram Account (@joschua_wiese).
Hatte vor längerer zeit die selbe Idee aber wusste nicht wie ich nen größeres Blatt drauf bekomme bzw ob der Unterschied zwischen den Blättern nicht zu groß ist.
Mit einem kleineren kettenblatt würdest du den anti squat Wert von den meisten Rädern komplett ruinieren. So bin ich allerdings sehr zufriden für den Park Einsatz.
Gerade nochmal kurz nach gerechnet wenn du bei 1:1 nen 34 drauf hast und im oberdrive dann das 1,6 fach entspräche das einem 54,4er Blatt.
Ganz schön sportlich.
Hatte vor längerer zeit die selbe Idee aber wusste nicht wie ich nen größeres Blatt drauf bekomme bzw ob der Unterschied zwischen den Blättern nicht zu groß ist.
Wie bist du so weit zufrieden damit?
Ganz schön sportlich.
Hinten sind 18z drauf
die einzige die nix zu lachen hat ist deine Kettenstrebe !