An der Front arbeiten vier, am Heck zwei Kolben
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Ohne Dämpfer wechselt der Arc8 Extra-Rahmen gut 1.700 € den Besitzer
Druckstreben-Mutatoren helfen beim Feintuning der Geometrie
Etwas länger, etwas flacher, etwas tiefer …
Schöne Details: Die Kabelverlegung durch den Steuersatz sorgt für eine sehr saubere Optik. Eine Auswirkung auf die Performance konnten wir allerdings nicht feststellen.
An der Front arbeiten vier, am Heck zwei Kolben
Das kurze Steuerrohr sorgt für ordentlich Druck auf dem Vorderrad
Hub-Reduktion via Spacer auf dem Dämpfungsschaft
Sondermodell
KS2-Hinterbau mit virtuellem Drehpunkt
Bis hierhin und nicht weiter. Knockblock ist weiterhin Standard bei Trek.

An der Front arbeiten vier, am Heck zwei Kolben im Album Nicolai Saturn14

Leichte Fahrer hatten trotz der guten Modulation etwas mit der Dosierbarkeit der kräftigen Magura Trail zu kämpfen.

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Grinsekater
26.05.2020, 11:35
12.05.2020, 13:42
687
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2020 - Tests
Nicolai Saturn14

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