Die Geometrie des Sondermodells verändert sich durch den geringeren Federweg im Vergleich zu den bestehenden Reactor-Modellen im Album Nukeproof 290c ST

Der Lenkwinkel wächst auf 66,8° in der höheren Einstellung des Flip-Chips zur Geometrieverstellung, der Sitzwinkel beträgt dann 76,3°

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