Kavenz nach Optimierung

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Dank 2,4" dicken Reifen und Scheibenbremsen soll das BMC Blast auch abseits der Straße zu Hause sein!

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Kavenz vor Optimierung

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Kavenz nach Optimierung

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Damit fällt man auf dem Trail auf!

GG SD hangaround :)

Der Mix aus klassischem Stahlrahmen und futuristischem Hinterbau wirkt erstmal etwas ungewöhnlich

Kavenz nach Optimierung im Album Corona-Hilfe für Bike-Entwickler

im Versuch gab es Risse hinter dem Steuerrohr. Eine vergleichende FEM-Berechnung hilft, um für eine verbesserte Konstruktion Aussagen zur Lebensdauer zu treffen.

Genaueres hier im Video: https://www.mtb-news.de/news/wir-entwickeln-einen-fahrradrahmen-by-77designz-s2-episode-8-9-10/

Hilfsangebot aus dem Forum: Kostenloses FEM-Hilfspaket – Corona-Hilfe für Bike-Entwickler! (13.04.2020)

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	Onkel_Bob
	08.04.2020, 09:28
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	Corona-Hilfe für Bike-Entwickler

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