LLK2020-14 im Album Stuff

Dürfte nen VW T3 sein,von daher passt das so.

Wenn du einmal im Regen fährst, ist der mit Mike Sanders verklebt

Oder was immer das Zeug ist...

Keine Angst, das funktioniert an einem anderen Fahrzeug seit 16 Jahren genau so. Ohne Verklebung, ohne Aufzusetzen. Ein alter VW Bus hat auch mit dem LLK noch mehr Bodenfreiheit als die allermeisten heutigen PKW, von irgendwelchen SUV mal abgesehen.
Eine wassergekühle Anlage ist mir zu kompliziert und für meinen Einsatzzweck Langstrecke auch unnötig.

Viele Grüße,
Georg

So viel Platz ist eben vorne und hinten beim T3 nicht für große Kühler, ist ja nicht so, daß ich mir da keine Gedanken gemacht hätte. Und nach 16 Jahren eigener guter Erfahrungen mit genau diesem System mache ich da erst recht nichts anders... Zumal man bei meiner Version nicht ein einziges Loch bohren muß und zu 100% rückbauen kann, ist mir auch wichtig.
Der Rest vom Bulli sieht aus, wie ein T3 Bluestar eben aussieht. Nichts besonderes und nichts verändert.

Viele Grüße,
Georg

Was haste für nen Motor drin?
Hatte einen handbemalten 1,6 Benziner mit Westfalia Hochdach und 450000km.
Das war eine dermassene Rakete, dass alles aus war.
Da hauts dich in die Umlaufbahn

Einen JX Turbodiesel, deshalb der LLK. Für die Haltbarkeit, nicht zur Leistungssteigerung.