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Die Auslösehärte wird für jede Seite gesondert mittels Inbus eingestellt
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Der schwarze Klickmechanismus ist komplett SPD-kompatibel
Der SPD-Mechanismus ist mit dem Käfig verschraubt und kann bei Bedarf ausgetauscht werden.
Die abgeflachten Kanten sollen dafür sorgen, dass sich die Klickpedale nicht an Steinen oder Wurzeln aufhängen, sondern darüber gleiten.
Die Achse kann mittels eines 17er-Gabelschlüssels vom Pedalkörper gelöst werden.
Die Auslösehärte wird für jede Seite gesondert mittels Inbus eingestellt
Die Ausrüstung
Die Bilder versprechen schonmal viel!
Die DT Swiss XMC1200-Laufrädern sind dank Carbon-Felgen leicht und steif.
Die flache Bauweise sorgt für etwas mehr Bodenfreiheit.
Die flache Linsenförmige Bauform des Käfigs stellt nicht besonders viel Grip zur Verfügung und sorgt hauptsächlich für den Schutz des SPD-Mechanismus.

Die Auslösehärte wird für jede Seite gesondert mittels Inbus eingestellt im Album Shimano XT Trail-Klickpedale

eine Rasterung ermöglicht das gleichmäßige Justieren.
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Foto-Infos
Moritz
19.11.2019, 15:14
02.02.2018, 15:18
597
0
2019 - Tests
Shimano XT Trail-Klickpedale
Nikon D750
1/160 s ƒ/5 60 mm ISO 500

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