ist bei der 40ty genauso gelöst... die Schaumstoffringe sind aber dazu da um Öl aufzusaugen und dieses wieder freizugeben wenn eingefedert wird.... dadurch werden die Buchsen geschmiert und sie kann nicht "trocken laufen"....
Die Öldichtungen sind etwas flacher als die Staubdichtungen und schwarz. Habe auch gesehen das andere Gabeln diese Dichtungen nicht haben, deswegen habe ich sie rausgenommen. Die Schmierung ist wirklich besser und das ohnehin geringe Losbrechmoment hat sich nochmals minimiert. Bin also sehr begeistert!
Hmm werd ich mir mal bei meiner WC genauso machen Problem ist doch nur das der Dreck der eventuell mal hinter die Staubdichtung kommt direkt an die Buchsen kommt oder nicht`? Oder liegt der Schaumstoff dicht an? Und wo hast du die Schaumstoffringe her`? Ich brauch auch welche Thx
Also der Dreck würde schon in die Gabel, also auch an die Buchsen, gelangen. Ich denke aber nicht das dass viel sein kann. Habe meine Gabel schon oft nach Schlammfahrten aufgemacht. Der Schmutz unter den Dichtungen hält sich schon in Grenzen. Denke wenn man regelmäßig das Schmieröl wechselt und die Dichtungen säuber ist das kein Problem. Die Schaumstoffringe habe ich auch eine Radladen, der auch Gabelservice usw. anbietet.
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die Schaumstoffringe sind aber dazu da um Öl aufzusaugen und dieses wieder freizugeben wenn eingefedert wird....
dadurch werden die Buchsen geschmiert und sie kann nicht "trocken laufen"....
So war das bei meiner Recon und Argyle auch.
Problem ist doch nur das der Dreck der eventuell mal hinter die Staubdichtung kommt direkt an die Buchsen kommt oder nicht`? Oder liegt der Schaumstoff dicht an?
Und wo hast du die Schaumstoffringe her`? Ich brauch auch welche
Thx
Die Schaumstoffringe habe ich auch eine Radladen, der auch Gabelservice usw. anbietet.