Hi - ja, die lx kurbeln sind super, schon in der 3 Rahmen generation, machen alles mit, wüßt garnicht warum man sich scherere teurere kurbeln holen sollt(drops ins flat sind bei mir keine seltenheit). würd mir aber die xt holen.
- Fender weg....wieder die schönwetterfahrer hier. das teil ist im gebrauch.....
-und an euch hier die den rest (shiver ausgenommen) nicht mögen
die shiver ist meinermeinung nach das mieseste am bike. ohne tuning meinerseits würde sie immernoch 3.8 kg wiegen und klappern wie sau, und gegen das verwinden kann auch ich nix tun.. aber ich mußte sie einfach mal haben, und arbeiten tut die echt schön. und was habt ihr gegen den dhx 5.0 gegen die mavic ex 729, ex 721 und...... und das wichtigste, was ist gegen meinen Ghost team dh 4 Gelenker einzuwenden?? dacht der wär ganz gut...
okok, schön iset nicht, ist halt nicht so bunt und so ;o)
>>>DaZarter85<<< Du sagst zu mir "für den rest restrespekt an deinen Mut". du fährst n Nitrous hehe. Mein Einstiegsrahmen, und ich weiß seitdem, das scott sehr kulant ist ;o). aber weißt ja selbst.
Ich find den Ghost Rahmen schön (so einen wollte ich auch mal haben), dafür würde ich mir nicht unbedingt diese Kurbeln und die Gabel holen... aber wenn du mit den Teilen zurecht kommst o.k.
Ich würde noch ein paar kleine farbliche Veränderungen vornehmen.
also ich und mein rad haben auch mit kontroversen zu tun, mancheiner mags der andere nicht, ist halt so! also mach nicht son fass auf bitte ja! im endeffekt liegt mein comment daran das mir das rad bisauf die Shiver nciht so zusagt,rein optisch..... parts sind ja recht ok soweit,teilweise
was pisst ihr euch denn so an?wer sein rad hier rein stellt muss mit kritik rechnen und die ist nicht immer positiv,weil geschmächer eben verschieden sind.ich find das rad einfach nur hässlich,aber wenn du damit zurecht kommst ist doch gut.fender hätte ich gestern auch gebraucht....
hier pisst sich keiner an!! kritik ist gut, aber wenn jemand sagt das ich ,mut habe den Rahmen zu fahren, ist das nicht auf die optik bezogen. also dachte ich da weiß jemand, was ich nicht weiß. und ich steck in lebensgefahr. weiß ja selbst, besonders schick iset nicht, aber darauf nehm ich auch wenig wert, es muß nur bedingugslos funzen. und aus 05 sprechen alle so geil an 66. 888. ab 06 haben die nur son seltsames losbrechmoment. was nicht unbedingt schlecht ist. und wegen weniger federnde masse..... da gehören normalerweise 600ml öl in die gabel, und wenn du nicht willst das die durchschlägt, muß da noch mehr rein.
das erklärt auch warum die so leicht sind. Das MZ da nicht drauf kommt, die neunen 09 modelle der 888 wiegen auch viel zu viel, weil durch die dicken standrohre so viel öl rein muß.
Geil, bis auf die 2 Adapter an der Grimeca plus der Formula Scheibe in 220mm an der Schönen Shiver!!!! Mach das Gewurschtel da ab und Fahr ne 200mm,dafür brauchst du nur nen plus 20mm Adapter.Die Marzocchi Feder im DHX ist nicht schön aber ne Klasse Alternative.
du siehst aber auch alles ;o) klar 60 eus für ne feder sah ich nicht ein...... und das gewurschtel mit den adaptern ist schon gewagt, muß ich zugeben, aber n adapter von is auf is suckt, pm macht die justierung einfacher. und die kombi grimeka 12 bremszange und die 220 oro scheibe ist einfach genial. das stellt ne gustel alle mal in schatten. man fährt z.b. in slo die 4km runter im schlamm, und es reicht immer noch ein finger mit etwas mehr als mäßiger kraft fürn stoppi, bei super dosierbarkeit. ohne überhitzen. (mit avid 5 bremshebel, das innen leben natürich auf den bremssattel abgestimmt und die strateline bremshebel). würd mir ja schon gern ne hope mono m4 holen, aber kein Geld.und never change a running system ;o)
aber nicht zum nachahmen empfohlen. das funzt nicht einfach so ;o). bis ich das rückstellsystem durchblickt hatte, angepasst, und n vernünftigen und konstanten druckpunkt hatte, hatts echt gedauert. (und ohne das system mit Öl zu überfüllen oder son quatsch, was man ja hier öffters liest.)
die grimeca sys 12 hatte ich auch an meinem Ghost, aber nur mit 200er Scheiben, das war fand ich schon aussreichend, aber mit ner grossen Scheibe siehts es geiler aus...
jo, ich find die scheibe auch sehr geil ;o). aber jeronimo hatt eig. recht, auf der shiver nicht gut. die ist ja noch auf 160mm scheiben ausgelegt glaub ich.
Die IS Aufnahme ist auf 200mm Ausgelegt.Wir hatten unzählige Reklas wegen abgerissener oder angerissener IS Aufnahmen an der Monster T bis BJ 02 den Super T und der T8.Shiver weis ich nimmer.Aber Grosse Scheiben können der Schönen Gabel zu Schaffen machen.In meinem Alten Bilder dingens bei MTB-news.de sieht man meine Monster und meine Alte T8 mit nem riss.Die Bremsleistung ist aber definitiv ganz Zauberhaft mit einer grossen Platte gegen ne Totem würde ich auch nicht tauschen wollen.
Ja... die Bremse ist so echt n traum...wie gesagt bin gustel von nem kollegen gefahren, und find die zum kotzen... hm... wenn du sagts das die aufnahme zu schwach dafür ist ... müßt ich mich nach na anderen Gabel umsehen. muß zugeben sieht auch sehr dünn alles aus. ALSO: wenn jemand erfahrungen mit gerissenen Bremsaufnahmen bei der shiver hat... melden.
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aber die Shiver is Nice...
- ja, die lx kurbeln sind super, schon in der 3 Rahmen generation, machen alles mit, wüßt garnicht warum man sich scherere teurere kurbeln holen sollt(drops ins flat sind bei mir keine seltenheit). würd mir aber die xt holen.
- Fender weg....wieder die schönwetterfahrer hier. das teil ist im gebrauch.....
-und an euch hier die den rest (shiver ausgenommen) nicht mögen
die shiver ist meinermeinung nach das mieseste am bike.
ohne tuning meinerseits würde sie immernoch 3.8 kg wiegen und klappern wie sau, und gegen das verwinden kann auch ich nix tun.. aber ich mußte sie einfach mal haben, und arbeiten tut die echt schön.
und was habt ihr gegen den dhx 5.0
gegen die mavic ex 729, ex 721 und......
und das wichtigste,
was ist gegen meinen Ghost team dh 4 Gelenker einzuwenden??
dacht der wär ganz gut...
okok, schön iset nicht, ist halt nicht so bunt und so ;o)
Du sagst zu mir "für den rest restrespekt an deinen Mut".
du fährst n Nitrous hehe.
Mein Einstiegsrahmen, und ich weiß seitdem, das scott sehr kulant ist ;o). aber weißt ja selbst.
die shiver is abgesehen vom gewicht mit die geilste gabel was das ansprechverhalten angeht!
Ich würde noch ein paar kleine farbliche Veränderungen vornehmen.
also mach nicht son fass auf bitte ja!
im endeffekt liegt mein comment daran das mir das rad bisauf die Shiver nciht so zusagt,rein optisch.....
parts sind ja recht ok soweit,teilweise
kritik ist gut, aber wenn jemand sagt das ich ,mut habe den Rahmen zu fahren, ist das nicht auf die optik bezogen. also dachte ich da weiß jemand, was ich nicht weiß. und ich steck in lebensgefahr.
weiß ja selbst, besonders schick iset nicht, aber darauf nehm ich auch wenig wert, es muß nur bedingugslos funzen.
und aus 05 sprechen alle so geil an 66. 888. ab 06 haben die nur son seltsames losbrechmoment. was nicht unbedingt schlecht ist. und wegen weniger federnde masse..... da gehören normalerweise 600ml öl in die gabel, und wenn du nicht willst das die durchschlägt, muß da noch mehr rein.
in ner Fox 40tyRC2 sind 3x 80ml drin...
krass
klar 60 eus für ne feder sah ich nicht ein......
und das gewurschtel mit den adaptern ist schon gewagt, muß ich zugeben, aber n adapter von is auf is suckt, pm macht die justierung einfacher. und die kombi grimeka 12 bremszange und die 220 oro scheibe ist einfach genial. das stellt ne gustel alle mal in schatten. man fährt z.b. in slo die 4km runter im schlamm, und es reicht immer noch ein finger mit etwas mehr als mäßiger kraft fürn stoppi, bei super dosierbarkeit. ohne überhitzen. (mit avid 5 bremshebel, das innen leben natürich auf den bremssattel abgestimmt und die strateline bremshebel).
würd mir ja schon gern ne hope mono m4 holen, aber kein Geld.und
never change a running system ;o)
ALSO: wenn jemand erfahrungen mit gerissenen Bremsaufnahmen bei der shiver hat... melden.