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Die Maxle-Achse wurde leicht überarbeitet
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Die 35 mm-Standrohre der Boxxer Ultimate bieten unserer Meinung nach einen guten Kompromiss aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit.
Das Casting bietet im Bereich der Krone das bekannte Fachwerkmuster auf der Rückseite
Über die Verarbeitung der Federgabel lässt sich nichts Negatives sagen. Die Brücken und Details wirken sehr hochwertig.
Im Vergleich zur letzten Boxxer World Cup hat sich an der Luftkammer der Ultimate wenig getan
Die Maxle-Achse wurde leicht überarbeitet
Seit 2018 lassen sich bei der Boxxer HSC und LSC wieder getrennt einstellen
Die DebonAir-Luftfeder setzt auf eine stark vergrößerte Negativ-Kammer
RS-Boxxer-Ultimate-1988
Die RockShox Boxxer Ultimate bietet 200 mm Federweg und ist für 29"- oder 27,5"- Laufräder sowie in schickem Rot oder schlichtem Schwarz verfügbar
Der silberne Kabelhalter ist ein nettes Detail und weniger fummlig zu bedienen als die alte Plastik-Klammer.

Die Maxle-Achse wurde leicht überarbeitet im Album RockShox Boxxer Ultimate

außerdem setzt die Boxxer auf den bereits von anderen Gabeln bekannte Boost DH-Standard, bei dem die Bremsscheibe 5 mm weiter außen sitzt.
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Foto-Infos
Gregor
21.05.2019, 23:21
11.04.2019, 15:03
475
0
2019 - Tests
RockShox Boxxer Ultimate
Nikon D750
1/1600 s ƒ/2.8 50 mm ISO 640

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