Ganz links steht eine Manitou EFC DH. Sie hat im Vergleich zur normalen EFC eine Steckachse. Die abgebildete EFC DH ist zusätzlich mit einer AC Gabel- und Bremsbrücke getunt, sowie mit einer 2 Ölpatrone im re. Standrohr, so dass man Druck- und Zugstufe an beiden Patronen getrennt voneinander einstellen kann. Alles NOS
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