Kurze Story dazu: zuerst Sitzstrebe gerissen, dannach die Kettenstrebe gerissen. Beim Tausch der Kettenstrebe einen Riss im Hauptrahmen gefunden. Komplett neuen Rahmen aufgebaut. Nach zwei kurzen Einsätzen wieder ein Riss im Hauptrahmen.
Wie? Hast du die Risse vermutet und vorsichtshalber getauscht? Oder sind das vom Händler/ Hersteller festgestellte Risse? Das wäre ja schon krass! Oder sind das eventuell "nur" Risse im Lack?
Ich meine Sitzstrebe, Kettenstrebe, Hauptrahmen, dann alles getauscht und wieder im Hauptrahmen?! Da musst du schon derbe Pech gehabt haben oder das Rad richtig beschissen und komplett zweckentfremdet mit 100kg+ prügeln, würde ich mal sagen...
Habe die Risse entdeckt, Bilder über einen Händler an ghost geschickt und dann über Garantie / Gewährleistung Austauschteile bekommen.
Leider blieb die Nachfrage nach möglichen Schadensursachen bei ghost bis gute erfolglos.
Das Rad wurde, nicht misshandelt, wiege runde 85kg und bin das Rad nur hier auf einer lockeren hausrunde gefahren.
Auch wenn das sehr subjektiv ist, Abrr andere Räder mit ähnlichen Einsatzspektrum überstehen / überstanden das klaglos
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Ich meine Sitzstrebe, Kettenstrebe, Hauptrahmen, dann alles getauscht und wieder im Hauptrahmen?! Da musst du schon derbe Pech gehabt haben oder das Rad richtig beschissen und komplett zweckentfremdet mit 100kg+ prügeln, würde ich mal sagen...
Leider blieb die Nachfrage nach möglichen Schadensursachen bei ghost bis gute erfolglos.
Das Rad wurde, nicht misshandelt, wiege runde 85kg und bin das Rad nur hier auf einer lockeren hausrunde gefahren.
Auch wenn das sehr subjektiv ist, Abrr andere Räder mit ähnlichen Einsatzspektrum überstehen / überstanden das klaglos