Die Rückseite der komplett zerlegbaren Kassette ist aus Kunststoff
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34 Dick/Dünn-Zähne sorgen für einen sicheren Sitz der Kette
123 g
Verstellbar ist der Trigger nicht
263 g bringt das Schaltwerk auf die Waage
Die Rückseite der komplett zerlegbaren Kassette ist aus Kunststoff
225 g für 7 Gänge
268 g wiegt die ungekürzte Kette inklusive Schloss
1974 g kommen für die gesamte SRAM GX DH Gruppe zusammen

Die Rückseite der komplett zerlegbaren Kassette ist aus Kunststoff im Album SRAM GX DH

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#2 ESSKOX (03.06.2016, 13:34)
Ist einfach, schnell und vorallem günstig hergestellt
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#3 colinoczech (03.06.2016, 13:41)
Einige werden es nie begreifen, dass sram einfach nur schrott baut...
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#4 Banshee-Driver (03.06.2016, 13:59)
Gibt auch gute produkte
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#5 freisberg (03.06.2016, 14:55)
Ja nur halt nicht von Sram

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#7 21XC12 (22.09.2016, 21:32)
Wirklich schade. Ich hätte mir direkt die GX Gruppe gekauft. Aber mit der Kassette verzichte ich lieber. Ein XD Freilauf und ne XO1 Kassette für schlanke 300 Euro kommt auch nicht in die Tüte. Nicht schlimm. X9 tut's auch noch ne Weile bis da was Vernünftiges kommt.
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#8 tadea nuts (22.09.2016, 21:42)
Ich würde nicht auf die Ingenieure schimpfen. Das ist mehr ne Bwl er Sache.

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Redaktion
02.06.2016, 11:32
01.06.2016, 14:55
1973
0
2016 - Produktneuheiten
SRAM GX DH
Canon EOS 5D Mark II
1/200 s ƒ/10 100 mm ISO 400

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