Haja... fürs sofortige Rausbeschleunigen aus der Kompression ein klarer Vorteil. Alles eine Frage des Marketings.
Aus reiner Neugier: Wie willst die Umlenkrolle lagern? Irgendwie sagt mir mein Schlosserinstinkt da große Probleme bei der Dauerhaltbarkeit vorraus.....
erstmal ist das bisher nur rumgespiele, dass ich das jemals umsetzen werde, halte ich für fraglich. Die Rolle würde ich wohl mit gut dimensionierten und ordentlich gedichteten Lagern machen, die quasi auf der verlängerten Achse der Schwinge sitzen.
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Aus reiner Neugier: Wie willst die Umlenkrolle lagern? Irgendwie sagt mir mein Schlosserinstinkt da große Probleme bei der Dauerhaltbarkeit vorraus.....