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Der Umwerfer wird ohne eine weitere Halterung und damit ohne weitere Schraube direkt am Sitzrohr befestigt
Mehr Fotos im Album "Canyon Exceed CF SLX":
Der Umwerfer wird ohne eine weitere Halterung und damit ohne weitere Schraube direkt am Sitzrohr befestigt
Direkte Linien ziehen sich durch das komplette Rad.
Die Züge verschwinden komplett im Rahmen
Ein ausgefrästes Schaltauge hilft beim Rekordgewicht.
Neben drei 1-fach Modellen kommen sechs Modelle mit einem Umwerfer daher.
Fast schon zu exklusiv um harte Marathons in Angriff zu nehmen. Die Ahead Composites Laufräder sorgen definitiv für das gewisse etwas und drücken das Gewicht auf sagenhafte 7.88 kg.
Form follows Function oder doch andersrum?
In der ersten Testausfahrt konnte das Exceed mit gutem Handling überzeugen.
Zum Test stand dabei ein Modell mit Rs-1, DtSwiss XR1200 Laufrädern und XX1-Komponenten bereit.
In Oberjoch konnten wir das neue Canyon einem ersten Praxistest unterziehen.

Der Umwerfer wird ohne eine weitere Halterung und damit ohne weitere Schraube direkt am Sitzrohr befestigt im Album Canyon Exceed CF SLX

Und schon wieder wurde Gewicht gespart.
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#1 Besenjimmy (26.08.2015, 08:12)
Unglaublicher Entwicklungsschritt! Früher hatten die Umwerfer einfach ne Schelle und kein Rahmen hatte eine DirectMount-Aufnahme . . .

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Foto-Infos
Dommaas
25.08.2015, 23:03
22.08.2015, 14:43
2617
1
2015 - Produktneuheiten
Canyon Exceed CF SLX
Canon EOS-1D X
1/800 s ƒ/4 100 mm ISO 125

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