Von der wir leider nur einen Abschnitt zeigen dürfen. In einem großen Rondell finden sich über zehn Stationen, durch die jeder Bremssattel Schritt für Schritt transportiert wird. An den jeweiligen Stationen werden von oben und unten die Dichtungen und die Bremskolben eingesetzt. Zwischen den Bearbeitungsschritten kontrollieren Kameras die Position der Kolben und vergleichen sie mit der optimalen Position. Sitzt etwas nicht korrekt, wird das Teil aussortiert und nachbearbeitet. Das bedeutet: Allein in dieser Maschine wird ungefähr 6 Mal kontrolliert, ob alles passt - und zwar alles vollautomatisch.
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