Die Lagerung der Dämpferverlängerung ist an den Mustern mit Horstlink-Teilen älterer Alutech-Bikes mit Gleitlagern ausgeführt. Mit den an den Mustern gegebenen Toleranzen wiesen einige der Bikes hier eine sehr hohe Reibung auf, die der Feinfühligkeit sicher nicht zu Gute kam. Die Verschraubung des Dämpfers bedarf ebenfalls noch einer Buchse, um Korrosion und Reibung zu verhindern.
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