Kann das eine Lösung für unser ICB 2.0 sein? Der Hinterbau des Giant Glory zeigt, wie sich Platzprobleme lösen lassen.
Mehr Fotos im Album "Giant":
MRP Kettenführung und Sram X0 DH Carbon-Kurbel am Glory 27,5 Topmodell
OUT
Danny Hart-Replika - das Giant Glory 27,5 0
Integrierter Kettenstrebenschutz - natürlich mit Hausmarke
Kann das eine Lösung für unser ICB 2.0 sein? Der Hinterbau des Giant Glory zeigt, wie sich Platzprobleme lösen lassen.
241 mm langer Dämpfer und eine saubere Zugverlegung
OUT
Zugverlegung auf dem Unterrohr und nicht mehr intern - das reduziert den Aufwand
RockShox-Fahrwerke für die Modelle
Das Glory bleibt vorerst ein Aluminiumrahmen - wann ein Carbon-Update zu erwarten ist, ist bislang nicht bekannt.

Kann das eine Lösung für unser ICB 2.0 sein? Der Hinterbau des Giant Glory zeigt, wie sich Platzprobleme lösen lassen. im Album Giant

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Ehrenfeld
29.08.2014, 01:11
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Eurobike 2014
Giant

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