Hallo Freak35 Danke erstmal. Ich fahre nur Hope Bremsen und ich weiß warum
Hab sie noch nicht eingebremst aber sind jetzt schon Top.
Avid/Sram oder Saint sind zwar gut aber mir gefällt das gefühl nicht so.
Das wakelt alles so mit sehr viel Spiel das giebt es bei den CNC Hope sachen nicht.
Verarbeitung kommt da keine Bremse ran, das Bearbeitungszentrum von Hope kann locker mit den Deutschen mithalten.
Hätte nur gerne die V4 gehabt aber hat die V2 schon hier liegen.
Mit der V2 oder V4 kannst ein LKW bremsen dan reichts auch für ein Paar Alurohre
Meine M4 ist schon 7 Jahre im einsatz da war noch nie was. Letztes Jahr erste mal endlüftet aber nur weil ich DOT mal erneuern wollte.
Danke Moruk74 für die ausführlichen Antwort Können sie von der Bremskraft her mit Avid Code und Shimano Saint mithalten? Lohnt es sich in HOPE Bremsen zu investieren? Über HOPE Bremsen hört man leider viel zu wenig...
Die frage sollte wohl eher heißen kann die saint oder code von der bremsleistung mit der hope V4 mithalten!! Eher nicht klare kaufempfehlung und vom preis schenkt sichs nichts die neue saint kostet gleich viel.
Naja Verarbeitung ist keine Glaubensfrage man kanns oder man kanns nicht, und Hope kann es eben richtig gut.
Da hat der Bremshebel null spiel was bei Avid und Saint eben nicht der fall ist.
ja das orangefarbene bergabheizmoped mit dem indianer gehört mir
ich bin am überlegen, ob ich mir ein Fox dhx rc4 ins bike haue, da der cane creek gern mal wegbricht
Jo hatte schon hope selber an einem bike und naja hab auf dein statement lange gewartet.
Nur komischerweise fahren die meisten, die im dh worldcup fahren die saint und sie schwören auch drauf....
Mein ja nur! Wenn die hopes so überragend wären, dann würden die auch von viel mehr fahrern im worldcup gefahren werden. Deswegen bleib ich dabei-es is eine glaubensfrage....
1.) Worldcup fahrer fahren was das Sponsoring so her giebt und das ist meist Saint.
2.) Bremsen die nicht halb so oft wie ich die können Fahren.
3.) So ein Worldcupfahrer kommt über 69KG nur mit Fliegenschiss am Helm da sieht es mit meinen 100Kg Kampfgewicht schon anderst aus
Die Hope V2 oder V4 würde auch bei 150Kg nicht in die Knie gehen da bin ich mir bei der Saint nicht so sicher.
Saint sind schon gut keine Frage,fahr sie ja auch noch am Foes aber fahr auch v 4 und v 2 und da hab ich nie Druckpunkt Verlust egal wie lange es Bergab geht und nach mehreren Abfahrten bekomm ich noch nen Stoppi hin,bei der säumt nicht.
Naja da sagt das der saint thread was deutlich anderes!
Und auch genügend fahrer im wc werden von hope gesponsert! Nur komischerweise haben die auch die saint dran und dann aber hope anbauteile...
Und jeder fahrer/jedes team kann ja dann entscheiden, ws sie für bremsen verbauen.
@foes: naja ich glaube nicht wirklich, dass eine hope das hätte unbeschadet überstanden....
Tobi,bin lange Zeit ne oro 18 im DH gefahren,da hab ich auch geglaubt die ist gut für das was ich mache bis ich mal ne richtige bremse bekomm hab und das war auch nur ne elexir
Die Saint ist sicherlich eine gute Bremse mit ordentlich Leistung aber die Hope hat auf jedenfall nicht wenniger Leistung das ist sicher da kann der Papst im Saintthread posten.
Dan bleibt noch Preis der ist gleich.
Zum Schluss noch Verarbeitung und Optik da bleibt für mich halt nur Hope übrig egal wie ichs drehe
Von der Verarbeitung kann ich bei meiner saint absolut nicht meckern. Klar ist die hope auch nicht schlecht, aber mir gefallen diese klobigen hebel nicht so doll....absolute Geschmackssache!
Und ich sag ja auch nicht, dass die hope bremsen weniger leistung haben. Kann nur soviel sagen, dass in dem thread ein paar leute auf die saint umgestiegen sind, weil man einfach weniger fingerkraft benötigt
die alten Sait ok die neuen kannst nicht mal im Dunkeln fahren so schön sind die.
Fingerkraft bei den techhebeln bei richtig eingestellter und entlüfteter Bremse??
Das Hebel gefühl der Techhebel ist einfach Porno haben die gicht oder altzheimer
Also ist auch eher Geschmackssache und ich hatte glaub noch keine m4 mit techhebeln.
Ich merks halt nur selber, dass ich bei langen abfahrten nicht viel kraft in den fingern benötige und das obwohl ich neuling bin und eher mal an der bremse hänge
Achso du hast die Hope m4 mit den Minihebeln, die habe ich auch an meinem Votec.
Die darfst aber nicht mit der V2 oder V4 vergleichen da liegen Welten dazwischen bei den Hebeln.Hast du die Gezackten Schwimmende Scheiben die haben auch viel wenniger Bremsleistung wie die gelochten.
Naja ich hatte....das is aber jetz bestimmt schon 5 jahre her. Jo ich hatte diese saw scheibe verbaut (gabs halt dazu). Also sie hatte gebremst keine frage, nur fand ich es blöd, dass es keinen richtig klar definierten Druckpunkt hatte...ich würde mir auch jetzt noch eine hope holen, aber wenn dann nur diese schwarzen mit den grünen bohrungsdeckeln. Aber naja die ist mir einfach zu teuer und ich bin dafür auch viel zu sehr zufrieden mit meiner saint....
Die Habe ich am Votec auch mit den Scheiben wie gesagt völlig anderst. der druckpunkt der v2 ist genial du merkst wirklich klare Punkte. die mit den grünen Deckel giebts nicht mehr ist ja meine die V2 LE. jetzt giebts die schwarze stealth v4 kommplett schwarz 219.- die silber schwarze kostet 189.- gleich viel wie die neue Saint.
am Votec V8 Komplett Shimano XT Schaltwerk Saint. Antrieb ist bei mir Shimano seit ich Radfahren kann und das sind schon paar Tage da kommt auch nix anderes drauf.
ich bin Magura Gustav M gefahren und fahre seit 2009 vorne die Formula THE ONE mit 200mm Scheibe und seit 2012 hinten die Oro K18 mit 160mm Scheibe und hatte noch nie Probleme mit dem Druckpunkt bin jedes WE im Bikepark hab aber noch nie eine gute Avid oder Shimano Bremse gefahren das sind halt meine erfahrungen
Bitte melde dich im Forum an um dieses Foto liken oder kommentieren zu können: Anmelden
Hab sie noch nicht eingebremst aber sind jetzt schon Top.
Avid/Sram oder Saint sind zwar gut aber mir gefällt das gefühl nicht so.
Das wakelt alles so mit sehr viel Spiel das giebt es bei den CNC Hope sachen nicht.
Verarbeitung kommt da keine Bremse ran, das Bearbeitungszentrum von Hope kann locker mit den Deutschen mithalten.
Hätte nur gerne die V4 gehabt aber hat die V2 schon hier liegen.
Mit der V2 oder V4 kannst ein LKW bremsen dan reichts auch für ein Paar Alurohre
Meine M4 ist schon 7 Jahre im einsatz da war noch nie was. Letztes Jahr erste mal endlüftet aber nur weil ich DOT mal erneuern wollte.
geiler aufbau.
Da hat der Bremshebel null spiel was bei Avid und Saint eben nicht der fall ist.
ich bin am überlegen, ob ich mir ein Fox dhx rc4 ins bike haue, da der cane creek gern mal wegbricht
Wenn ja vergleichst Du keine Hope mehr mit Shimano.
Ich fahr beide aber Hope bleibt Hope und ist die Bessere Wahl
Nur komischerweise fahren die meisten, die im dh worldcup fahren die saint und sie schwören auch drauf....
liegt vielleicht am Sponsor?
2.) Bremsen die nicht halb so oft wie ich die können Fahren.
3.) So ein Worldcupfahrer kommt über 69KG nur mit Fliegenschiss am Helm da sieht es mit meinen 100Kg Kampfgewicht schon anderst aus
Die Hope V2 oder V4 würde auch bei 150Kg nicht in die Knie gehen da bin ich mir bei der Saint nicht so sicher.
das so viel saint gefahren wird ist auch quatsch.. sram hat da auch ihre Anteile
Und auch genügend fahrer im wc werden von hope gesponsert! Nur komischerweise haben die auch die saint dran und dann aber hope anbauteile...
Und jeder fahrer/jedes team kann ja dann entscheiden, ws sie für bremsen verbauen.
@foes: naja ich glaube nicht wirklich, dass eine hope das hätte unbeschadet überstanden....
Dan bleibt noch Preis der ist gleich.
Zum Schluss noch Verarbeitung und Optik da bleibt für mich halt nur Hope übrig egal wie ichs drehe
da differenziert man halt
Und ich sag ja auch nicht, dass die hope bremsen weniger leistung haben. Kann nur soviel sagen, dass in dem thread ein paar leute auf die saint umgestiegen sind, weil man einfach weniger fingerkraft benötigt
und DH und skaterpark sind halt zwei verschieden Schuhe
Fingerkraft bei den techhebeln bei richtig eingestellter und entlüfteter Bremse??
Das Hebel gefühl der Techhebel ist einfach Porno
Ich merks halt nur selber, dass ich bei langen abfahrten nicht viel kraft in den fingern benötige und das obwohl ich neuling bin und eher mal an der bremse hänge
na ja egal jetzt. haben heute bisl gebaut
Die darfst aber nicht mit der V2 oder V4 vergleichen da liegen Welten dazwischen bei den Hebeln.Hast du die Gezackten Schwimmende Scheiben die haben auch viel wenniger Bremsleistung wie die gelochten.