Die "Innereien" des Talas-Ventil. Alles ausgebaut ist das Ventilrohr selbst auch komplett leer.
Das Kugelventil wird an der rechten Seite mit einem 1/16-Zoll Inbus herausgeschraubt, dann kann man die weiteren Dichtungsringchen u. Röhrchen mit einer dünnen stumpfen Nadel / langen Stahlstift vorsichtig nach links herausdrücken, wenn's zu schwer geht, mal mit Luft probieren.....
Die Bohrung 3 steht (je nach Stellung des Talas-Hebels) entwder im Bereich des roten oder blauen Röhrchens u. regelt mit ganzen 2,5 mm Hub die Strömungsrichtung des Drucks zwischen Negativ- u. Hauptkammer.
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