- Umstieg von 888 auf Dorado (die 888 schläft jetzt brav im "Waffenkoffer" der Dorado!) - Dazu einen schön breiten Nukeproof-Lenker und einen Direct-Mount auf die Dorado! - Dann (leider) Umstieg von Gustav M auf Zee (da ich wochenlang keinen geeigneten Adapter für die Dorado/Gustl finden konnte!). - Den DHX habe ich in die Hände von JL Racing Suspension gegeben. Erster Eindruck: War eine sehr gute Idee! - Dazu gleich mal ein Satz Huber-Bushings mit eingebaut!
Und sonst halt noch so a paar Kleinigkeiten für die neue Saison...