@rohrreduzierer: hmmm...hatte keinen mehr...nur noch nen straitline split steerer und der kommt aufs canuck...
btw find ich den silbern polierten diabolus recht pornös...
Wenn die hälfte der Roten Spacer auf den Porno obendrauf passen würde wärs
Anschaubarer , das Tosa gefällt mir uff jeden immer Egal wie´s Aufgebaut ist.
Dein Konzept wird Früchte tragen but, an der kettenführung (falls es ne Shiftguide ist)
hängte ne halbe Gewichtsklasse ; D
Ride FREE
schmarn...der vorbau bleibt...schenkt mir dochn andern, ihr bonzen...
shiftguide??
so'ne scheisse kommt mir nich ans rad...is ne ratzefatze atlas (26z/36z vorne, 11z-34z hinten...2x10 setup)...wobei deren montage auch mehr als aufwendig waren, da bei 73er innenlagergehäuse kein spacer mehr "hinterbaut" werden kann...
...somit musste gedremelt/-feilt werden...
nen feinmechaniker/perfektionisten kann so schnell nix schocken...
so, tubereducer...und rob: folge eurem aufruf...es kommt nen anthrazit V1...
dmr griffe kommen auch nicht...zu viel rot...da die elixir hebel und die bremssatteladapter schon rot gepulvert werden.
Was kommt für ein Sattel?
http://is.gd/1Mxha1
O-Ringe ham sehr geholfen...big fat thx...
hab die pappigen genommen.
btw find ich den silbern polierten diabolus recht pornös...
Technisch ist der Hobel aber top!
Anschaubarer , das Tosa gefällt mir uff jeden immer Egal wie´s Aufgebaut ist.
Dein Konzept wird Früchte tragen but, an der kettenführung (falls es ne Shiftguide ist)
hängte ne halbe Gewichtsklasse ; D
Ride FREE
shiftguide??
so'ne scheisse kommt mir nich ans rad...is ne ratzefatze atlas (26z/36z vorne, 11z-34z hinten...2x10 setup)...wobei deren montage auch mehr als aufwendig waren, da bei 73er innenlagergehäuse kein spacer mehr "hinterbaut" werden kann...
...somit musste gedremelt/-feilt werden...
nen feinmechaniker/perfektionisten kann so schnell nix schocken...
dmr griffe kommen auch nicht...zu viel rot...da die elixir hebel und die bremssatteladapter schon rot gepulvert werden.