Scott Voltage DH im Album Meine Bikes

hat was!

Hi! Aslo die Wippe hat 2 Einstellmöglichkeiten. In der normalen Einstellung bleibt alles wie bei der Originalwippe und dann gibt's noch eine Möglichkeit den Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe mehr Richtung Downhill zu tunen. Also LW flacher und TLH ein wenig tiefer... Aber genau nachgemssen habe ich es noch nicht... aber mir gefällt das Setup mehr Richtung Downhill ::daumen::

3??? bei mir sind es nur 2 Einstellmöglichkeiten... Das Thema mit dem Sattel hatte ich auch, da ich aber das TL unbedingt tiefer haben wollte kam halt nen neuer ran der wesentlich kürzer ist =D Titanfeder fühlt sich nen bissl weicher an als die Stahlfeder und dazu is sie ca. 50% leichter.

stimmt Du hast recht, dass hatte ich noch gar nich beachtet das man ja die Scheibe noch drehen kann... perfecto, vielen Dank für die Info! Also wenn dann bei mir der obere Versatz vom Loch zur Außenkante der Größere ist und ich das obere Loch benutze, habe ich somit mein Tretlager 7mm tiefer!?

ok alles klar... wieder was dazugelernt ::daumen:: Danke nochmal

also ich hab das grad mal angetestet und es gehen doch nur 2 Einstellmöglichkeiten. Man kann die silberne Scheibe einmal um 180° drehen um das TL tiefer oder höher (...ich denke das ist die original position) zu stellen. Aber man kann leider nicht jedes mal beide Löcher benutzen... immer nur jeweils eins da sonst die große Dämpferschraube nicht mehr durch geht.

ganz raus nicht aber soweit gelockert das ich die Aufnahme locker hin und her schieben konnte... habs aber schon alles wieder zusammengebaut da es morgen Früh auf'm Berg geht =) Werde es mir die Tage nochmal anschauen und probieren. Hattest Du denn schon alle 4 Einstelungen durchgetetstet?

ok... werde es die Tage nochmal testen und dann wieder berichten Bei meinem Fizik Arione Sattel gabs die gleiche Problematik... dann hatte ich mir einen SDG Fly besorgt der wesentlich kürzer ist, dazu hat er auch noch eine kleine Einsparung hinten mittig was auch nochmal ein paar mm bringt. Evtl. wäre das ja auch was für Dich?!

http://www.pushys.com.au/media/import/pushys/s/sdg-ti-fly-saddle-black-green-SDSD-06417.jpg

"Titanfeder fühlt sich nen bissl weicher an als die Stahlfeder und dazu is sie ca. 50% leichter. "
DIE IST NICHT WEICHER!

zum thema sattelhöhe: der muss beim voltage generell höher sein

naja ... wenn es vorher z.B. eine 450er Stahlfeder war und jetzt eine 300er Titanfeder würde die sich schon weicher anfühlen

nee jungs... war vorher ne 250er stahlfeder und is jetzt ne 250er Titanfeder... also direkter Vergleich!!

Dann kann es nicht sein das die Titanfeder weicher ist -> Placebo !

doch das kann sein..wenn sie naemlich nicht neu ist! zwar ist 250lbs eine konstante, egal bei welchem material...allerdings unterliegt titan einer gewissen ermüdung was dazu führt das die feder mit zunehmender laufzeit weicher wird! irgendwann machts dann peng...

Auch Federn haben Toleranzen - 5% nach oben und unten und schon fühlt die Ti weicher an

Das Titanfedern nach einer gewissen Zeit weicher werden ist ja bekannt, allerdings dauert das schon SEEEEEEEEHR lange (zeigen meine eigenen Erfahrungen^^).
Ich glaube auch nicht das die Toleranz wirklich 5% beträgt ... und selbst wenn, ich bezweifle doch stark das man den Unterschied zwischen einer 250er und einer 237,5er Feder effektiv bemerkt ^^ ... wie gesagt, ich tippe auf Placebo ciao

Placebo wird ja bekanntlicher Weise immer wieder unterschätzt wie auch immer... meine Titanfeder fühlt sich auf jeden Fall nen bissl weicher an als meine alte Stahlfeder.

also ich kann sagen das es je nach feder nicht alzu lang dauern muss..mirs schon im bikepark eine unterm arsch weggeknallt..die war 2 jahre alt und ne marken feder! Je nachdem wieviel du fährst und welche feder kanns schon sein das man nach 2 saison im vergleich zu ner stahlfeder mit der selben lbs zahl nen deutlichen unterschied merkt!

das sag ich Dir... aber sie ist zum Glück hart im nehmen

sooo heute hab ich nochmal an der Wippe rumgefummelt... uuunnddd ja es sind 4 Einstellmöglichkeiten!! Man muss die Halterung von der hinteren Dämpferaufnahme auch einmal fast 180° drehen um das es passt. Aber so kann man jedesmal beide Löcher benutzen und kommt somit auf 4 Verstellmöglichkeiten =)

@Rookie01: weisst Du was die -7mm Tretlager nun genau am flacheren Lenkwinkel ausmachen?

also seit dem ich die DH Wippe verbaut habe hat mein Froggy auf jeden Fall schon ne menge an Laufruhe dazugewonnen. Da mein Hometrail hier aber sehr Downhilllastig ist bin ich nur gern immer mal wieder am rumtesten und optimieren, verbessern... ect Von der Optik her hat sich das Vorderrad nun nen ganzes Stück nach vorn geschoben... Mal sehen wie es sich anfühlt wenn ich das nächste mal auf'm Trail bin. An nen Angel Steursatz hatte ich auch schonmal gedacht aber ich bin mit meinem den ich jetzt fahre sehr zufrieden und ich hatte mal irgendwo gelesen das die Dinger sich gern mal lockern...