Nach dem Bruch zweier Speichen wegen Kerbspannungen im Gewindeauslauf wurden die Löcher in der Felge von 4,4 mm auf 5,1 mm vergrößert. Der gesamte Winkel reduzierte sich von 15,4 Grad auf 8,6 Grad. Bis jetzt (300 km) hat es gehalten.
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