also, den grünen gleitblock kannste ja in der "höhe" verstellen via schiene. Und bei meinem ist sie oben am "anschlag", sprich so nah wie möglich am KB. und bei dir schaauts fast genauso aus. weil es mmn etwas "blöd" aussieht, wenn die schiene soweit unten "rausschaut". naja wie dem auch sei, funktionieren tut sie ja sehr gut!
achsooo.
du meinst, dass du von außen den unteren teil des boomerangs noch siehst?
ja das is so eine sache, die man unten leider nicht vermeiden kann.
man könnte den arm schon kürzer bauen , der grund dagegen ist jedoch ganz einfach, willst du mal die kurbel abbauen, müsstest du jedesmal das ganze gedöns unten abmachen. so kannst du es einfahc lockern, nach unten schieben, und kannst geschmeidig die kette vom blatt mache nund die kurbel rausziehen.
oben ist es so gelöst, dass du die käfige oben an den langlöchern rausziehen kannst.
und der grund, warum ich die langlöcher unten nicht auch "offen" mache, ist einfach, dass glaub ich keiner wollen würde, dass sein gleitblock unten rausfallen könnte. so ist er gut aufgehoben, wenn du die kurbel abmontieren willst. wenn man das rad normal anschaut, also etwas von oben, fällt das eigentlich nicht auf. du kannst aber natürlich auch mit ner kleinen eisensäge das unten abschneiden, tut der funktion keinen abbruch. hernach schön mit ner feile rund feilen, dann siehts auch wieder gut aus.
verstellbereich ist von 32(optimal jedoch ab 34) bis rauf bis knapp 40. hab ein 40er noch nie probiert, sollte aber natürlich auch kein problem sein. mehr packt sie dann aber nimmer...
