Ich wundere mich, dass die Gabel so tief im FW steht. Ist das nicht unangenehm? Ich hab das Problem grad auch mit meinem Luftgabeln und mich stört das, so dass ich langsam wieder Coil in Erwägung ziehe - und wenns dann ein knappes KG mehr wiegt : (
Hab mein Reign selbst schon abgestoßen - auch wenns geil war. Bin grad am downsizen, bringe auf den Trails hier rund um Tübingen selbst das Trance kaum an seine Grenzen ; )
Fett! Aber dann doch zwei Fragen:
a) Taugen dir die Griffe? Als ich die fuhr fand ich die recht unangenehm glitschig wenns Wetter schmaddelig wurde
b) ist das ne 203er Scheibe hinten? Bei meinem Reign hatte sich damals leider beim bremsen stets der Hinterbau verzogen, so dass ich auf 160 runter musste.
Interessanter Dämpfer für ein Giant. Sind die beim SX etwa von dieser unsäglichen 184x44-Länge abgerückt?^^ Merkt man von dem Kashima (ist es doch?) was oder ist das 99% Marketing?
Bin nicht mehr im Besitz des Rades, kann also nicht mehr nachmessen. Ich würde auf 430mm tippen und sagen: sie sieht länger aus als sie sich anfühlt, das Rad kommt extrem handlich daher.
Das Hemd is klasse! Die meisten Bikespezifischen Oberteile sehen heutzutage ja leider aus als hätte man sie dem nächstbesten Clown geklaut. Dann doch viel lieber Holzfälleroptik!
also wenn das nich pornicious ist weiß ich auch net Aber wie hast du denn die Züge der Stütze verlegt? Ich finde da einfach keine zufriedenstellende Lösung und hab sie deshalb wieder abgebaut...
Hab mein Reign selbst schon abgestoßen - auch wenns geil war. Bin grad am downsizen, bringe auf den Trails hier rund um Tübingen selbst das Trance kaum an seine Grenzen ; )
a) Taugen dir die Griffe? Als ich die fuhr fand ich die recht unangenehm glitschig wenns Wetter schmaddelig wurde
b) ist das ne 203er Scheibe hinten? Bei meinem Reign hatte sich damals leider beim bremsen stets der Hinterbau verzogen, so dass ich auf 160 runter musste.
Bin mir noch unschlüssig bzgl. der endgültigen Reifenwahl, mir wurden aber schon Schwalbes Supergravites ans Herz gelegt : )
Lenker und Sattel sind experimentell, Kefü geht wieder wenn ein XTR_Schaltwerk ran kommt.
a) Bergab in abgesenktem Zustand
b) Bergab mit CL-Druckstufensetting
c) durchgerockt und/oder servicebedürftig
d) mit falschem Druck.
Mit richtigem Setup war/ist das Teil nämlich ne Macht