Genau, scheinbar haben die am Casting viel rausgeholt. Die typische "M-Brücke" ist nicht mehr vorhanden. So war das konstruktiv wohl viel besser.
@spank_tobi : Es hilft anderen Leuten die Kaufentscheidung zu erleichtern. Ein leichteres Rad lässt sich in vielen Fällen besser handeln und fahren.
Ebenfalls dient es dazu die Gewichtsangabe vom Hersteller zu überprüfen.
Oftmals stimmt diese nicht.
@spank_tobi : Nein das nicht. Aber wenn ich die gewogenen Teile addiere und dann vom Gesamtgewicht subtrahiere habe ich das Gewicht von Fett, Öl und der Luft in den Reifen..
Klar das klassische M-Design war schöner. Die neue Brücke bringt aber weniger Gewicht und mehr Steifigkeit mit sich.
Nein, die 55 gibt es immer noch parallel zur 350.
Shimano hat die Bremse doch von Grimeca gekauft? Dürfte die gleiche wie die System 12 sein?
Meine 350CR wiegt nur 2087g inkl. ungekürztem Schaft.
Und die NCR sollte doch nur 1900g wiegen?
Gibt es schon ein Foto von dem Fotografen?
@spank_tobi : Es hilft anderen Leuten die Kaufentscheidung zu erleichtern. Ein leichteres Rad lässt sich in vielen Fällen besser handeln und fahren.
Ebenfalls dient es dazu die Gewichtsangabe vom Hersteller zu überprüfen.
Oftmals stimmt diese nicht.
Ich finde die Idee der Gewichtsdatenbank gut, und da die 350 dort noch nicht verzeichnet war, wollte ich dies machen.
Alles gut.
Einzig die Farbe des Steuersatzes gäbe es für mich zu bemängeln.
Wieviel kostet das Ritzel?
Kannst du etwas über den Umbau sagen? Welches Ritzel hast du dafür raus genommen?
Nein, die 55 gibt es immer noch parallel zur 350.