quasi ja, nur minimal anders

ja, würde ich jetzt einfach so sagen, brauchst für die Krone eh nur diesen Ring, das Stück wird lang genug sich am Lager zu stützen, wie ein normales Steuerrohr

früher gab es so was, das nannte sich glaube "head lock" von Azonic oder so..
hatte quasi genau so funktioniert, Gewindestange im Gabelschaft, fand ich auch besser als ne kralle

vor solcher Ingenieurskunst ziehe ich echt den Hut.. !
sich quasi dahin setzen und sagen, ich bau meine eigene Federgabel, Respekt
..war auch spannend, zu zusehen, wie jedes teil nach und nach hier hochgeladen wurde!

"Fast Suspendiert"
scheiß Autokorrektur..

ich hab nichts gemacht.. *unschuldig Pfeifend*

http://dirtmountainbike.com/products/fresh-produce/eurobike-2014-hope-cranks.html#!bLjCrq

Ich mein nicht Gwin, der auf der Felge runter ist. da war ich auch das es eine DT Felge war ^^

anyway, jab jetzt nicht die Zeit, das 3. und 2. letzte Rennen nochmal zu sehen..

nee war auch nicht Gwin, den meinte ich nicht.

Überlege grad ob es Branden war, war auch nicht im aktuellen Rennen!

Mir ist so als hätte noch ein anderer Pro sie im Rennen gefahren und ist trotz Platten auf dem inneren Kern runter gefahren.. so ist mir z.m..

Ansonsten ist der Preis schon Hart..

die Kombi aus großer SC und einigen DH Rahmen gefällt mir.
würde ich auch machen!

Aufbau an sich, welche Komponenten ist ja jedem selbst überlassen
aber trotzdem schick

immerhin positiv das es nur noch ein Ventil dann wäre..
..an sich klingt es interessant und glaube schon, das es spürbar ist..

Wie schwer/schwerer ist es im Vergleich zum normalen Schlauch System.?
Mit welchen Felgenbreiten Kompatibel und welchen Reifen?

ps: stelle es mir sehr fummelig vor mit Reifen raufziehen und den 2 Schläuchen..

wird zusammen gehalten durch ein "Band" , um es besser transportfähig zu machen

mit dem Renner würde ich auch Stolz durch die gegend cruisen

schönes Radl, macht sicher nicht nur auf touren spaß, Bikepark kann man sicher wunderbar mit schredden
gefällt mir

nee.. der Trick heist
"eagle of death"

kann man nicht auch einfach die Deckel tauschen??
oder die Version mit Remote keine Klick/raste Funktion.. ?

ansonsten der umbau auf RCT3 lohnt sich auf jeden fall !
und ist ja eig. nur alte raus drehen und neue rein stecken.

@Gaboli hi, also man kann das Ventil wohl auch als Ersatzteil kaufen.. aber ich hatte noch Garantie drauf und habe den Dämpfer eingeschickt und es wurde repariert..

zwar mit Zähneknirschen aber auf Kulanz.. musste den Vorgang genau beschreiben wie es passiert ist..
..habe deswegen dann auch drum gebeten, das man mir die Air Kammer um 180° dreht.. um es zu umgehen, das sich Pumpen Ansatz am Piggy quetscht.. aber das hat man wohl überlesen.. und hab es wieder so zurück bekommen..


kurz um.. mit Garantie drauf, einfach einschicken und auf Konstruktionsfehler hinweisen, das Pumpe sich an Piggy quetscht..