Also da Wo Früher gefahren wurde ist es Quasi noch verboten. Weil so weit ich weis Privatgrünstück. Es wurden an dem Hang auch ein Wanderweg "gebaut", der die Alten Strecken mehrfach kreutzt und da ist auch nichts mehr zu erkennen. Der Forst ist da zusätlich auch an ein paar Stellen durch.
Bei die neuen Sachen gibt's aktuell keine Probleme, oder Verbote die mir bekannt sind. Da ist auch der Forst an einigen Stellen durch, und auf die neuen Trails wurde da sogar Rücksicht genommen. Vor einigen Wochen wurde dort auch eine Offizielle Veranstaltung durchgeführt ( Crosslauf ) Gibt sogar einen eigenen Crosslauf Downhill Trail
Ich hoffe das bleibt auch so. Denn die neuen Abfahrten sind ziemlich gut
Ich setze bei Rennen ganz bewusst nicht auf die aller leichtesten Reifen
Die ein oder andere Platzierung unter den ersten 5 gab es auch schon weil ich an dem der Schlauch wechseln musste oder " Salami" rein drücken und nachpumpen musste, vorbei gefahren bin
Allerdings sind mir die Schwalbe XC Reifen seit der neuen " Super" Karkasse ebenfalls zu fett geworden, und werde daher wohl zu Wolfpack greifen.
Ich fahre seit einigen Wochen am Trailbike hinten den 2,4er Onza Porcupine. Wiegt 800 irgendwas Gramm wie der Alte Snake Skin 2,35er Nobby Speengrip.
Grip ist Super, der Noby ist aber auf Asphalt deutlich besser gerollt.
Am Vorderrad jetzt schon seit einigen Jahren E13 Trs+ in der 1000g Variante. Für mich bisher der beste Front Reifen.
für mich wäre es auch nix.
Ich kenne aber einige die es richtig ärgert das es die Lite Skin Reifen nicht mehr gibt. Die werden dann Conti Reifen fahren. Einer denen ist bis vor einiger Zeit noch hinten und vorn den 2.0, oder 2,1er LS Furios Fred in Tubeless am am 29er gefahren ¯\_(ツ)_/¯
Am Gravelbike kenne ich auch noch einen der Schwalbe LS Reifen fährt.
Mal etwas mit Bike Fitting beschäftigen, ein größerer Rahmen wurde überhaubt nichts bringen
Die Sattel Position lässt vermuten das er entweder lange Oberschenkel hat, oder allgemein lange Beine.
ich hab insgeheim gehofft das es das Bild wird^^
Weil so weit ich weis Privatgrünstück.
Es wurden an dem Hang auch ein Wanderweg "gebaut", der die Alten Strecken mehrfach kreutzt und da ist auch nichts mehr zu erkennen.
Der Forst ist da zusätlich auch an ein paar Stellen durch.
Bei die neuen Sachen gibt's aktuell keine Probleme, oder Verbote die mir bekannt sind.
Da ist auch der Forst an einigen Stellen durch, und auf die neuen Trails wurde da sogar Rücksicht genommen.
Vor einigen Wochen wurde dort auch eine Offizielle Veranstaltung durchgeführt ( Crosslauf )
Gibt sogar einen eigenen Crosslauf Downhill Trail
Ich hoffe das bleibt auch so. Denn die neuen Abfahrten sind ziemlich gut
Und ich glaube nicht das Krupka zum Landkreis Sächsische Schweiz Ost Erzgebirge dazu zählt
Das ist nicht auf der DH Strecke am Lift. Die gibt es nicht mehr.
es wurden paar Meter weiter neue Trails gebaut.
Aber das war uns da ni wirklich geheuer . ..
Ich glaube aber der ist rein vom Volumen aber nochmal deutlich größer.
. .. wenn dann Brüder, ohne es zu wissen XD
Die ein oder andere Platzierung unter den ersten 5 gab es auch schon weil ich an dem der Schlauch wechseln musste oder " Salami" rein drücken und nachpumpen musste, vorbei gefahren bin
Allerdings sind mir die Schwalbe XC Reifen seit der neuen " Super" Karkasse ebenfalls zu fett geworden, und werde daher wohl zu Wolfpack greifen.
Grip ist Super, der Noby ist aber auf Asphalt deutlich besser gerollt.
Am Vorderrad jetzt schon seit einigen Jahren E13 Trs+ in der 1000g Variante. Für mich bisher der beste Front Reifen.
Ich kenne aber einige die es richtig ärgert das es die Lite Skin Reifen nicht mehr gibt. Die werden dann Conti Reifen fahren. Einer denen ist bis vor einiger Zeit noch hinten und vorn den 2.0, oder 2,1er LS Furios Fred in Tubeless am am 29er gefahren ¯\_(ツ)_/¯
Am Gravelbike kenne ich auch noch einen der Schwalbe LS Reifen fährt.