also größere scheiben helfen. die 22er sind schon nich ohne. aber dann müsste vorne halt was entsprechend riesiges drauf. ansonsten wüsst ichs jetzt auch nich...
Ich bin mit der Gesamtlaufzeit, bzw. mit der Wirtschaftlichkeit (insbesondere unter Berücksichtung der Wartungsarmut) des Systemes und der Zuverlässigkeit zufrieden. Ärgerlich ist nur die Tatsache, dass der Riemen theoretisch länger halten könnte. Wie man das aber technisch hinbekommen könnte, weiß ich auch nicht...
Ein 22er Ritzel hinten verschleißt kaum langsamer als ein 50er Blatt vorne, siehe die weiteren Fotos in meinem Album. Das Problem ist halt die Tatsache, dass die Zähne scharfkantig werden und damit die Riemenzähne irgendwann abtrennen.
Hinten Edelstahl, vorne Alu. Ursache ist das Edelstahl-Ritzel von hinten. Da werden die Zähne scharfkantig.
Der Riemen hat ca 8000km drauf und wurde gebraucht erworben (tatsächliche Laufleistung unbekannt)
Systemlaufzeit aktuell: 25000km fast ohne Wartung.
Achja, den Zahnausfall merkt man beim fahren nicht, der Riemen ist noch im Einsatz.
so wies aussieht sind da aber auch die alu scheiben benutzt worden. die sind müll und nutzen sich eben so ab. die stahlscheiben sind zwar schwerer beheben das poblem aber sehr gut
Der Riemen hat ca 8000km drauf und wurde gebraucht erworben (tatsächliche Laufleistung unbekannt)
Systemlaufzeit aktuell: 25000km fast ohne Wartung.
Achja, den Zahnausfall merkt man beim fahren nicht, der Riemen ist noch im Einsatz.
kannst Du zum oberen Bild etwas schreiben, bin gerade auch am überlegen umzurüsten.
Welche Barends hast Du denn da verbaut? Die würden auch gut an mein Transalp passen...