Danke für deine Antwort. Schwer sind natürlich auch die absenkbare Stütze und der Sattel. Bei CRC (GB) gibt es immer relativ günstige Wellgo-Pattformpedale (z. B. B 154). Diese wiegen - selbst gewogen - 375 bis 380 Gramm und sind damit relativ leicht. Das Gewicht der Reifen kenne ich nicht, aber ich habe bei mir schon von Schwalbe Schläuche SV 14 statt der normalen SV 13 montiert.Die Light-Schläuche sind nach meiner Erfahrung genauso haltbar, wiegen aber mit 130 - 132 Gramm pro Schlauch im Gegensatz zu den billigeren SV13, die ich mit 183 bis 194 Gramm gewogen habe, doch erheblich weniger. Also hiermit könnte man auch etwas das Gewicht reduzieren. Weiter viel Spaß mit dem Rädchen.
Danke :-)
in dem Aufbau ist es aktuell bei 14,5kg. Fährt sich m.M. nach Top und ist für mich pers. die Ideale Kombination. Bei den Bremsen hatte ich bez. dem Gewicht auch bedenken sind aber nicht wirklich schwerer wie meine vorherigen. Hatte vorher Magura Louise und die war vom Gewicht her bis auf 1-2Gramm nahezu identisch. Reifen, Kurbel und Pedale gehen ins Gewicht
Schönes Teil ! Mit weißer Reifenbeschriftung wär`s noch schöner, aber hier wird viel Wert auf die Funktion gelegt. Das Liteville mit angeblich einem der besten und gleichzeitig leichtesten Rahmen auf diesem Sektor, kombiniert mit einer zwar relativ schweren, aber hervorragend bremsenden Hope mit innenbelüfteten Scheiben - wenn ich richtig sehe. Fährt sich bestimmt sehr gut, das Bergfahrrad. Was bringt das Teil auf der Waage?
Bei CRC (GB) gibt es immer relativ günstige Wellgo-Pattformpedale (z. B. B 154). Diese wiegen - selbst gewogen - 375 bis 380 Gramm und sind damit relativ leicht. Das Gewicht der Reifen kenne ich nicht, aber ich habe bei mir schon von Schwalbe Schläuche SV 14 statt der normalen SV 13 montiert.Die Light-Schläuche sind nach meiner Erfahrung genauso haltbar, wiegen aber mit 130 - 132 Gramm pro Schlauch im Gegensatz zu den billigeren SV13, die ich mit 183 bis 194 Gramm gewogen habe, doch erheblich weniger. Also hiermit könnte man auch etwas das Gewicht reduzieren. Weiter viel Spaß mit dem Rädchen.
Mit weißer Reifenbeschriftung wär`s noch schöner, aber hier wird viel Wert auf die Funktion gelegt. Das Liteville mit angeblich einem der besten und gleichzeitig leichtesten Rahmen auf diesem Sektor, kombiniert mit einer zwar relativ schweren, aber hervorragend bremsenden Hope mit innenbelüfteten Scheiben - wenn ich richtig sehe. Fährt sich bestimmt sehr gut, das Bergfahrrad. Was bringt das Teil auf der Waage?