Das Zee ist etwas schwerer. Die Rutschkupplung ist beim Zee härter eingestellt wie beim SLX und durch den kürzeren Käfig hat man eine höhere Kettenspannung.
Keine Ahnung. Hatte über das SLX nicht weiter nachgedacht . Vermute mal das Zee ist nen Tacken schwerer und der Käfig ist halt kürzer, denke nicht dass es sich sonst noch was relevantes nimmt.
Ok, gibt's ausser der geringeren Bodenfreiheit im Vergleich zum mittleren SLX-Schaltwerk noch VOr- oder Nachteile? Wär nämlich schon cool am Dhler und am Enduro das gleiche Schaltwerk zu fahren und bei bedarf immer ein Ersatz auf Halde zu haben.
Fahre vorne 24/36, hinten 11-34 bzw 11-32 je nach Laufrad (9fach mit SRAM Drehgriffen). Passt alles von Haus aus ohne Modifikation.
Die Kette ist so abgelängt, dass es bei groß-groß noch passt. Bei vorne Klein hängt die kette auf den drei kleinsten Ritzeln der Kassette durch.
@jan84, Pure_Power meint sicher Pellegrino ;), die Wasserflasche die auf dem Tisch steht!!! :)
Sieht aber verdammt lecker aus! Größe sollte auch reichen! Was gab es denn als Hauptgericht?
Die Kette ist so abgelängt, dass es bei groß-groß noch passt. Bei vorne Klein hängt die kette auf den drei kleinsten Ritzeln der Kassette durch.