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Ihr Neunmalklugen !
Ein längerer Gabelschaft ist besser als ein zu kurz abgesägter am Anfang .Das Rad ist ja nicht nur für den Bikepark gedacht .
Mittlerweile ist eine andere Lenker/ Vorbau Kombi von Syntace dran und der Spacerturm ist auch kleiner geworden.
@Spitfire Das Rad geht nur über meine Leiche weg . Hab dafür verdammt hart gearbeitet.
Im Übrigen ,ihr Spezialisten, ist das mein erster Freerideraufbau .
Die schaltbare Kettenführung kommt da auch noch ran .
Sattel erfüllt erstmal den Zweck und hat hinten verletzungsärmere runde Ecken . Der Style ist dafür halt mäßig .. Im Laufe der Kilometer und Erfahrung wird sich da noch das ein oder andere ändern .
Keiner hat zu Beginn das perfekte Rad gehabt .
Aaaber nach gut 300 km kann ich jetzt schon sagen das es genau so
viel Spaß macht ( eher bergab ) wie erwartet .
So schlimm ist nun auch wider nicht! Das große KB runter und eine Bash drauf, auf das mittlere ein 36er Kb, den Vorbau etwas tiefer, den Schaft kürzen und noch eine schaltbare Kettenführung dran.
Oh mein Gott was sehen meine Augen da...
Wollte mir als zweit Bike nächste Jahr auch ein SX aufbauen, das wird definitiv mein Vorbild!
gib mir den rahmen, ich kann das bike retten
Wozu der spacerturm?

Wer touren fährt hat von so einem Hohen Lenker/Vorbau nix. Man kommt keinen Berg vernünftig hoch (is beim SX-T eh schon nicht leicht) und beim runterfahren hat mein kein Druck aufm Vorderrad und schmiert weg
verkackt ists jetzt nich.
Ist doch eigentlich ganz solide aufgebaut. Halt nicht auf freeride sondern eher auf touren all mountain bike, geht völlig okey. Vlt demnächst ma noch ne vernünftige kurbelgarnitur, lenker/vorbaueinheit überdenken, Sattel is nich so. Schaft kürzen. Dann kann mans gut anschauen.
Persönliche Geschmackssache: Der aktuelle sx rahmen wird nich schöner....
man kann ja jedes rad verkacken