Jungens was hier wieder los is ... Man muss nen guten Kompromiss zwischen leicht und stabil finden .. mein majesty liegt bei 10.9 kg und mein NPJ bei gefühlten 20 ... Es lässt sich einfach leichter drehen/hochziehen/kontrollieren ....
und mann muss nicht auf cc teile setzten ... ich liege bei 10.9 mit stahllenker dicken felgen und ner 2.2 kg gabel ... bild kommt die tage ...
Finde den Rahmen einfach nur hübsch kann aber nichts zum fahrverhalten sagen ... mir gefällts bis auf den großen fw echt gut (würde mir auch gefallen aber die tauchrohre sind einfach viel zu dünn )
Sonst schreiben alle"Sag mal Gewicht, dies das Zapterap" und jetzt ist das auch falsch oder was? Wenn er drauf klar kommt ist gut. Ich sehe in leichten Rädern nur Vorteile(Solange es ein Kompromis aus Gewicht und Haltbarkeit der Parts ist!). Wie soll er den Fotos von fahren haben? Sein rad ist schließlich erst seit gestern fertig, so wie ich das verstanden habe!
Rad is' optisch nich' außergewöhnlich, aber hübsch.
Bis auf den Federweg.
aber geil
dumme frage aber ist des ein alu rahmen und wie viel wiegt nur der rahmen
rad ist gut
fährt sich auch gut bin schon mit dem Bike gefahren ... fast nen bisschen zu leicht.
langeweile machts
was hier wieder los is ...
Man muss nen guten Kompromiss zwischen leicht und stabil finden ..
mein majesty liegt bei 10.9 kg und mein NPJ bei gefühlten 20 ...
Es lässt sich einfach leichter drehen/hochziehen/kontrollieren ....
und mann muss nicht auf cc teile setzten ... ich liege bei 10.9 mit stahllenker dicken felgen und ner 2.2 kg gabel ... bild kommt die tage ...
Finde den Rahmen einfach nur hübsch kann aber nichts zum fahrverhalten sagen ... mir gefällts bis auf den großen fw echt gut (würde mir auch gefallen aber die tauchrohre sind einfach viel zu dünn )