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Norco Aurum LE
29.05.2015

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Physikalisch genau kann ich es nicht erklären, es ist vielmehr eine subjektive Wahrnehmung. Durch den steileren Lenkwinkel neigt es eben in schnellen kurven oder steilen stellen dazu übers Vorderrad zu rutschen. Mit dem flachen Lenkwinkel liegt es dann auch in Kurven wie ein Brett. Länge läuft eben
Dankeschön! Es war für mich die beste Einstellung. Ich habe viel herumprobiert, und so läuft einfach am besten. Ich hatte die Gabel auch schon weiter unten geklemmt, aber dann neiget es zu stark zum untersteuern.

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Physikalisch genau kann ich es nicht erklären, es ist vielmehr eine subjektive Wahrnehmung. Durch den steileren Lenkwinkel neigt es eben in schnellen kurven oder steilen stellen dazu übers Vorderrad zu rutschen. Mit dem flachen Lenkwinkel liegt es dann auch in Kurven wie ein Brett. Länge läuft eben
kannst mal mit dem Untersteuern bissl ausführlicher erklären bitte
Dankeschön! Es war für mich die beste Einstellung. Ich habe viel herumprobiert, und so läuft einfach am besten. Ich hatte die Gabel auch schon weiter unten geklemmt, aber dann neiget es zu stark zum untersteuern.
Sehr schön. Kannst du mir verraten warum du die Gabel so weit oben geklemmt hast, die Brucke aber so tief geklemmt hast? Lenkwinkel noch flacher?

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