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Neueste Kommentare von UMF freddy 1

Alle Kommentare von UMF freddy 1

12.05.2014 10:21

Nein, leider nicht!

27.01.2014 11:46

Der Rahmen muss vorab vollständig zerlegt werden!
Notwendig ist außerdem eine chemische Behandlung zur Entfernung aller Lack bzw. Pulverrückstände. Dies ist bei Kothe selbst nicht möglich und muss ggf. bei einem anderen Unternehmen durchgeführt werden.

Bitte beachte, dass aufgrund des chemischen Prozesses beim Eloxieren Material verloren geht, Passungen können schnell zu "Wurf-Passungen" werden, deshalb sollten vorab alle Lagersitze und Gewinde geprüft werden!

27.01.2014 10:23

Kothe Galvanik in Hildesheim
http://www.kothe-galvanik.de/home/

09.01.2014 20:53

Die Titanschrauben sind von...
http://shop.easyelox.de/titanschrauben-silber-schwarz-blau-rot-gold-gruen-violett

18.12.2010 14:27

Geplant sind noch der Directmount von Canfield Brothers und die neuen Truvativ Descendant Kurbeln in 165mm!

28.01.2010 17:29

kann ich gut verstehn das du da hin willst
hoffe dass ich es im sommer schaffe für 2 wochen nach österreich zu fahren!

28.01.2010 17:26

bergab läuft der keiler echt genial ... aber wenns mal flacher wird muss man schon richtig kurbeln damits vorwertsgeht. ist halt eine richtige dh maschine

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Christian11, 27.09.2015 13:13

Sieht ja top aus! Was hat es ungefähr gekostet?
Mein Tr450 ist im Moment noch Pulverbeschichtet aber das wäre was für die Zukunft..

der muede joe, 11.04.2015 15:57

Cool
Danke!!!

BlokkFmX, 11.04.2015 15:44

http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/06/TR450-Frame-Weight.jpg

der muede joe, 11.04.2015 15:11

Top Teil!
Kannst du mir vielleicht sagen was der nackte Rahmen wiegt!?
Danke

UMF freddy 1, 12.05.2014 10:21

Nein, leider nicht!

Chillah, 11.05.2014 11:51

hast du zufällig noch eine Auflistung welche Schrauben (Maße) benötigt werden ?

UMF freddy 1, 27.01.2014 11:46

Der Rahmen muss vorab vollständig zerlegt werden!
Notwendig ist außerdem eine chemische Behandlung zur Entfernung aller Lack bzw. Pulverrückstände. Dies ist bei Kothe selbst nicht möglich und muss ggf. bei einem anderen Unternehmen durchgeführt werden.

Bitte beachte, dass aufgrund des chemischen Prozesses beim Eloxieren Material verloren geht, Passungen können schnell zu "Wurf-Passungen" werden, deshalb sollten vorab alle Lagersitze und Gewinde geprüft werden!

belgiummtb, 27.01.2014 11:23

muss man den rahmen zerlegt dahin schicken? also auch lager raus und co?

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