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2016 MTB-News.de
: Arbeitsgerät Jared Graves
Jared Graves war in Whistler erstmals auf dem brandneuen 2017 Specialized Enduro unterwegs
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Moritz
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Ein 50 mm kurzer Renthal-Vorbau verbindet den Lenker mit dem Rahmen
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Moritz
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Die sehr steinige und ruppige erste Stage wurde Jareds Hinterreifen leider sofort zum Verhängnis
von
Moritz
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Torque Caps sollen für eine erhöhte Steifigkeit sorgen
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Moritz
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27,5 x 2,6 " = Fast-Plus
von
Moritz
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Fällt auf und sieht gut aus: Das neue Specialized Enduro in auffälliger Lackierung
von
Moritz
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... und ein hauseigener Specialized-Sattel, der farblich perfekt passt!
von
Moritz
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Ein Blick auf das Cockpit: Der Renthal Carbon-Lenker ist 750 mm breit, bei den Bremsen setzt Jared auf SRAM Guide Ultimates.
von
Moritz
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HT-Klickpedale ...
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Moritz
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Das neue Enduro ist und bleibt ein typisches Specialized
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Moritz
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SRAM Guide-Bremszylinder ...
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Moritz
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Die Bremsen sind laut Jared das wichtigste Bauteil an seinem Specialized Enduro
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Moritz
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Auch hier gilt: Das genaue Setup kennt der Australier nicht
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Moritz
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Das berühmte X-Wing-Design des Specialized Enduros ist nahezu unverändert geblieben
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Moritz
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Ein 36 Zähne großes Kettenblatt sorgt für den nötigen Vortrieb
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Moritz
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Auch wenn das erste Rennen für Jared Graves auf seinem neuen Specialized Enduro nicht nach Plan gelaufen ist
von
Moritz
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Sind die dick, Mann!
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Moritz
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Im Inneren der S-Works-Reifen kommt ein reguläres Tubeless-System zum Einsatz
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Moritz
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Neben der überarbeiteten Geometrie ist das SWAT-System eine der wichtigsten Neuerungen des neuen Enduros
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Moritz
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Vorne setzt Jared auf eine luftgefederte RockShox Lyrik mit 170 mm Federweg
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Moritz
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