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2016 - Tests
: DT Swiss XMC 1200 Carbon
... ein kleiner Nippelspanner für die DT Pro Lock Aluminium-Nippel
von
Tobias
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28 Speichen an Vorder- und Hinterrad sollen Gewicht, Steifigkeit und Unanfälligkeit in Einklang bringen
von
Tobias
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Auf flachen Trails wie diesem ist es eine wahre Freude, wie schnell man mit dem XMC 1200 Spline Geschwindigkeit aufbauen kann
von
nuts
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Bergab profitiert man von der hohen Steifigkeit der Carbon-Felgen
von
nuts
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Bergauf ist das niedrige Gewicht der XMC 1200 Laufräder unmittelbar zu spüren
von
Tobias
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Bergauf zählt jedes Gramm
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nuts
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Das niedrige Gewicht half bei Balanceakten
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Grinsekater
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Den Laufradsatz gibt es sowohl in 27,5", als auch in 29"
von
Tobias
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Der im Singletrail-Einsatz an der Sunshinecoast im vergangene Sommer gefahrene XMC machten eine eher weniger gute Figur
von
Tobias
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Der SRAM XD Freilaufkörper ist im Lieferumfang enthalten
von
Tobias
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Die 240s Straight Pull-Naben sind mit einem schönen Fräs-Finish versehen und sollen zu den leichtesten aus dem Hause DT Swiss gehören
von
Tobias
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Die Adapter für konventionelle 6-Loch Bremsscheiben werden ebenso mitgeliefert wie der Verschlussring, den man zur Befestigung der Bremsscheibe braucht
von
Tobias
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Die Agilität der leichten Laufräder lädt zum Spielen ein, doch die hohe Steifigkeit bevorzugt einen weicheren, stärker dämpfenden Reifen um bergab ein ausgewogenes System zu erreichen
von
nuts
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Die DT Swiss XMC 1200 Carbon Felge ist neu entwickelt worden und richtet sich an Trail- und Enduro-Biker
von
Tobias
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Die Felge wirkt sehr voluminös und ist es auch: in der Maulweite misst sie 24 mm, die Außenbreite beträgt 31 mm
von
Tobias
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Die Felgen sind mit dem passenden Felgenband tubeless ready und verfügen über ein 6,5 mm Ventilloch
von
Tobias
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Die Laufräder sind 3-fach gekreuzt eingespeicht und verwenden konventionelle Speichen aus dem DT Swiss Sortiment
von
Tobias
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Die Lenkpräzision ist überzeugend, von Nachgiebigkeit keine Spur
von
nuts
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Die Naben sind schön gefräst und die Aussparungen für die Speichenköpfe sorgen für einen unverwechselbaren Look
von
Tobias
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Die Speichen sind ungekröpft und gerade, wodruch der Kraftfluss optimiert und die Haltbarkeit verbessert werden soll
von
Tobias
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