wenn der Hinterbau und Schaltwerk mal ordentlich zum arbeiten anfangen, also genau die Bedingungen eintreten wo eine führung der Kette benötigt wird, wir das Teil sehr schnell kollabieren...
12 Tage in Saalbach problemlos überstanden. Ein einziges mal auf dem Steinbett auf der X-Line die Kette vom mittleren auf´s kleine Kettenblatt geflogen. 2-3 Meter drops und ähnliches kann ich nicht bewerten, da dies nicht meine Welt ist. Dem Enduro-Einsatz ist das kleine Röllchen auf jeden Fall gewachsen. Man sieht bloß die ersten Einlaufspuren im Röllchen nach den 12 Tagen Dauerbeanspruchung. Aber das kann man wenden, drehen, nachkaufen.....sehe das als normalen Verschleiß.
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meine im härterem einsatz?
würde mich interresieren...