Entstehungsgeschichte:
Ich träumte schon immer davon, die Monster etwas kompakter zu machen, und sah ab und an (gephotoshopete) Marzocchi Monster Singlecrown Varianten. Das war der Grundstein für die Umsetzung dieses Projektes.
Zunächst erstand ich in der Bucht Standrohre einer 2003er Monster T, welche oberhalb der unteren Brücke eine dicke Beule trug. 12,93€. Die Standrohre schlummerten nun schon etwa 10 Monate in meinem Keller und warteten auf das drumherum, was zur Vollendung notwendig war. Als ich dann die Chance bekam eine Monster '03 zu günstigen Konditionen zu erhalten, habe ich nicht lange gefackelt und habe zugeschlagen.
Die Standrohre wurden mit Hilfe eines Bekannten gekürzt, entgratet und es wurde ein neues Gewinde für die Plugs geschnitten. Die Kartuschen sind die gleichen geblieben wie in der Monster '03 waren. Allerdings wurden angepasste Spacer eingesetzt, welche der Gabel 180mm verleihen. Warum nicht 200mm? Nunja, man sollte bedenken, dass bei einem solch großen Hebel enorme Kräfte auf die Krone samt Steuerrohr wirken, sodass ich dachte, dass 180mm genügen sollten.
Die gespacerte Kartuschen wurden zudem noch für einen besseren Ölfluss 1,5mm aufgebohrt, sodass die Forke nun noch besser ansprechen sollte. Als Öl habe ich 10er Motorex gewählt.
In Zukunft steht noch ein Airplug auf dem Speiseplan, welches ermöglichen soll, zumindest einseitig die Feder entfernen zu können um etwas Gewicht einzusparen. Aber erstmal muss ich die Forke testen und dann können noch die Feinheiten folgen!
Zum Schluss die wichtigsten Facts:
*gekürzte Standrohre
*aufgebohrte und gespacerte Kartuschen
*180mm Travel
*Weight: 3,89kg
Falls Fragen da sind, fragen!
Grüße,
Robin
Vorab: 180mm Travel / 3,89kg
Mehr später
Freudiges Mäulerzerreisen wünsche ich euch
und ich hab deshalb beweifelt das du die intakten einfach gekürzt hast....
jetzt weiste wozu machinenbau gudd is...
Ich hoffe das klappt mit dem Maschinenbaustudium, bin da aber relativ zuversichtlich
Die intakten werde ich als Blumenvase für meine Plastikblümchen missbrauchen
wenn die funktioniert, biete ich 99 euro
@Donut: Nööö, die wandert in's Museum
@Jettj: Das habe ich mir auch schon gedacht
eins muss ich dir lassen, wenn die dann noch richtig funktioniert, DANN hast du´s drauf!!!
kannst dir ja noch eine krone mit 1.5 steuerrohr fräsen lassen, das wär dann mega
zum gewicht, etwas schwer
Das mit dem 1,5er Steuerrohr wäre schon nice, da habe ich allerdings keinen Frame für Ich denke die Krone sollte aber mit der 6-fach Verschraubung halten
@nik: Joar, denke ich auch... hmm Haltbarkeit.... hmm.... Digga, das ist IMMERNOCH eine Monster Das packt die schon
Grüße,
Rob
wenns läuft ne gute gabel fürs rocky, die dc is einfach zu fett
€: hast du mal den flextest gemacht? den fuß an die brücke und dann am schaft drücken oder so
würd mich echt interessieren, weil sonderlich steif sieht des da oben nicht aus
Geiles Teil, Fotos von in nem Rad und so, alles so schnell wie möglich bitte online stellen. Das ist so geil geht mir richtig an Herz. Ich denk edas wird schon Steif genug sein. Ist ja immer noch ne Monster!
Saubere Arbeit!
@cam: Ja, so kann man das auch sagen Flextest hat die Forke soweit bestanden, muss wie gesagt nur noch gucken wie sie sich beim fahren verhält... Wenn's soweit ist, sag ich bescheid
@DaZarter: Danke Werde Bilder machen, sobald alles klar ist und ich die Forke einbauen kann
@Norma: Denke auch das die Krone hält, ist ja alles "etwas" überdimensioniert bei der Monster!
ich hätte halt schiss, dass mir der schaft wegknickt.
@Eric: Vom Perfektionisten was jegliche Art von Custom Teilen angeht ein Lob zu erhalten macht mich noch etwas stolzer
@felix: Auch das habe ich schon überlegt, wäre seeeehr interressant Wer mag mir seine Foxy spenden!?!?!? (Denke aber, da das Innenleben etwas komplexer ist, das das dann nicht mehr sooo einfach sein dürfte! Unmöglich ist aber bekanntermaßen (fast) nichts :D )
Grüße,
Robin
natürlich keine garantie
find die krone etwas flach, da könnte man noch etwas machen dirty!
zwar ^lustig aber die arme Monster !
@brembo: Korrekt, ist Stahl
@enemy: Dickes Dankesehr
@frosty: Die Story macht ja richtig die Runde
@slash: 90-60-90?
@lordy: So ist es
also werden se so 180 wohl mitmachen!
hier mal jemand, ders richtig gemacht hat:
http://www.freerideklan.com/obrazy/krisak/Marzocchi_MonsterT_jednokorunka-04.jpg
@ erbauer der gabel: geiles teil !
§/="&$FETT"$§&KRASS"!"/)/%=?HAMMER")§$/)%MONSTERTEIL
Hats du sie denn schon eingebeut?
Wo bleiben die Bilder?
Hier sieht man sie verbaut:
http://fotos.mtb-news.de/p/453234
Grüße
Bei der Doppelbrücke hat man die Gommischützer..SC*s ham geschwungene Kronen um bei X-up oder Sturz nicht ans Unterrohr kommen.
Könnte bei geschwungenen Rahmen wie beim Demo oder BigHit gehen...schätz ich.
aber sag mal rob... die kartuschen und federn in dcs sind doch an sich länger oder? oder haben die einfach nur längere konter/kolbenstangen?
die z 1 selbst hat n zerschrammtes standrohr, deswegen.
@basti: Klar sind die Kartuschen relativ lang. Allerdings sind sie nicht bis oben "durchgehend" ala RC2X etc. Sprich sie schließen am Anschlag ab (wie bei den RCV Modellen!) Die Federn habe ich so belassen und nur die Plastikhülsen gekürzt
Hier mal ein Link, damit Du Dir das ganze besser vorstellen kannst:
http://fotos.mtb-news.de/p/483234
Grüße
Rob
die z 1 selbst hat n zerschrammtes standrohr, deswegen. .
Viel Spaß beim Umbau
http://www.mtb-news.de/forum/group.php?groupid=691
die Z1 hat 130mm, die DJ allerdings 110. is aber auf 130mm travelbar. Vlt irgendwelche spacer zwischen Z1 & DJ tauschen?
Wenn Dir die 130mm zu viel sind -> traveln