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Das Fahrverhalten fühlt sich bergab definitiv nach mehr an
Mehr Fotos im Album "Actofive i-Train":
Das I-Train klettert fleißig, fühlt sich dabei aber eher etwas gemütlich an
Für mich ist die Kombination aus wenig Federweg und potenter Geometrie ein Gedicht
Weniger Federweg ermöglicht ein tieferes Tretlager
Das I-Train poppt, wie es nur ein Fahrrad mit wenig Federweg vermag
Das Fahrverhalten fühlt sich bergab definitiv nach mehr an
Mit kaum einem Rad konnte ich so gediegen über beide Räder rutschen
Die Gewichtsverteilung ist klasse ausbalanciert
Gerade in etwas schmierigen Herbstbedingungen ist Berechenbarkeit entscheidend
Das I-Train kann durchaus sprinten
Unser Actofive I-Train Testrad im Brandnertal

Das Fahrverhalten fühlt sich bergab definitiv nach mehr an im Album Actofive i-Train

in mancher Abfahrt kam mir der (zweifelsohne nicht nötige) Begriff "Short-Travel Enduro" in den Sinn.
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nuts
26.12.2023, 14:40
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2023 - Tests
Actofive i-Train

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