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Anschließend lässt sich der Staubabstreifer entnehmen, der den Blick auf die letzen Dichtungen frei gibt.
Mehr Fotos im Album "Rock Shox Dämpfer Service und Tokens":
Foto Jens Staudt Rock Shox Service Tokens-2292
Foto Jens Staudt Rock Shox Service Tokens-2290
Hat man alles richtig gemacht, sollten diese Dichtungen und Gleitringe aus dem Dämpfer entnommen sein
Foto Jens Staudt Rock Shox Service Tokens-2287
Anschließend lässt sich der Staubabstreifer entnehmen, der den Blick auf die letzen Dichtungen frei gibt.
...und Gleitring entfernt
Zu guter Letzt werden auch an der Hülse X-Ring Dichtung...
Foto Jens Staudt Rock Shox Service Tokens-2280
Weiter geht es an der Luftkammer-Hülse. Hier wird zunächst die Dichtung oberhalb des Gewindes entfernt
Vorsicht beim Ausbau: Reihenfolge beachten, die Ringe sind unterschiedlich dick.

Anschließend lässt sich der Staubabstreifer entnehmen, der den Blick auf die letzen Dichtungen frei gibt. im Album Rock Shox Dämpfer Service und Tokens

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Grinsekater
27.02.2017, 18:28
30.01.2017, 15:05
976
0
2017 - MTB-News.de
Rock Shox Dämpfer Service und Tokens
Canon EOS 5D Mark III
1/80 s ƒ/5.6 100 mm ISO 1600

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