In steilem Gelände ist die Bremstraktion am Vorderrad etwas schwächer als bei ähnlichen Reifen
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spinni
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In steilem Gelände ist die Bremstraktion am Vorderrad etwas schwächer als bei ähnlichen Reifen
Und wieder hoch: Das Gute am Testen ist, dass man jeden Trail mehrfach fährt
Ideale Bedingungen beim Testen am Fernpass
Das Ergebnis im tiefen Schotter: Die Dämpfung des Fat Albert könnte für den Enduro-Einsatz noch besser sein
Letzten Endes ist der Fat Albert ein gelungener All-Rounder
Die Kontrollierbarkeit ist bis in den Grenzbereich gut und die Bremstraktion am Hinterrad ausgezeichnet

In steilem Gelände ist die Bremstraktion am Vorderrad etwas schwächer als bei ähnlichen Reifen im Album Schwalbe Fat Albert

außerdem ist im groben Geläuf zu spüren, dass der Reifen von der Dämpfung her auch bei niedrigem Luftdruck an der Front nicht mit echten Enduro-Reifen (auch aus dem eigenen Haus) mithalten kann

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Foto-Infos

Tobias
25.07.2016, 07:42
22.05.2016, 14:25
812
12
2016 - Tests
Schwalbe Fat Albert
Sony ILCE-6000
1/1000 s ƒ/4 10 mm ISO 100

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